Tesla lanza en España la tercera generación de su batería doméstica, Powerwall 3, una solución que promete reducir drásticamente la dependencia de la red eléctrica, ahorrar hasta 880 euros al año y transformar la gestión energética del hogar gracias a su integración con paneles solares y vehículos eléctricos de la marca.
Ni Suiza, ni Noruega, ni Francia: Alemania es, según un estudio de la empresa de telecomunicaciones Switcher.ie, el país donde cargar por completo la batería de un coche eléctrico cuesta más de 25 euros.
Los puntos de carga de mayor potencia registran el crecimiento más fuerte en la red de acceso público, que llegó a 46.684 estaciones, según AEDIVE.
La red de puntos de recarga de acceso público en España sigue creciendo, pero a un ritmo insuficiente. Según el último Barómetro de Electromovilidad publicado por Anfac (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones), nuestro país cuenta con 37.876 puntos de recarga operativos, un 6,1 % más que en el trimestre anterior. Sin embargo,
Electromaps es, probablemente, la aplicación más importante para cualquier propietario o usuario de coches eléctricos… y acaba de experimentar una renovación total de interfaz para ser más útil e intuitiva.
Tres jóvenes alemanes han desarrollado un enchufe múltiple para facilitar las labores de recarga de eléctricos sin necesidad de puntos de carga adicionales. Volkswagen ya ha apostado por este invento.
Mercedes-Benz España, Ushuaïa Ibiza Beach Hotel y Endesa han firmado un nuevo acuerdo mediante el que unirán sus fuerzas para convertir Ibiza en un referente en movilidad eléctrica.
