Aunque acaba de ser renovado, el Seat Arona no está a la última. Pero fue un coche tan bien parido que sigue siendo uno de los mejores SUV urbanos,
Peugeot 208 y Seat Ibiza y Arona relevan a los líderes de 2025 a la baja, Dacia Sandero, Renault Clio y MG ZS, en un mercado con más flotas de alquiler.
Enero de 2026 sorprende con cambios en los modelos más vendidos mientras utilitarios, SUV compactos e híbridos ganan protagonismo.
Que haya todo un Seat Ibiza, una gran coche, por poco más de 15.000 euros, es un notición. Esto valen todos los Ibiza y todos los Arona.
Del éxito del MG ZS al equilibrio del Hyundai Tucson: analizamos por qué estos cinco SUV lideran las matriculaciones en 2025.
Las matriculaciones crecen en abril un 7,08% y el Dacia Sandero vuelve a liderar el ranking de los coches más vendidos en España.
El Seat Arona no se rinde. Lanzado en 2017 y con un primer restyling en 2021, el SUV urbano español encara una segunda renovación para mantenerse competitivo hasta el final de su ciclo de vida, como poco en 2028. La marca ha decidido alargar su trayectoria con un rediseño que refrescará su imagen y añadirá la ansiada tecnología de hibridación suave.
Eso sí, pagando más entrada y cuota final. Aun así, el Seat Arona mantiene una de las mejores ofertas de financiación entre los SUV-B.
Descubrimos un Seat Arona con tan sólo 4 kilómetros que ha terminado en el desguace por un «problema» con el transporte.
El Seat Arona es uno de esos coches que son apuesta segura. Se trata de uno de los SUV-B más veteranos del mercado, pero a la vez uno de los más competitivos.
