La oal de frío que se avecina hará que muchas de las carreteras de nuestro país se encuentren en condiciones muy adversas, por lo que es necesario estar prevenido y observar una serie de normas, necesarias para realizar nuestros trayectos con la mayor seguridad.
Una de las principales causas de riesgo de lesiones en la población infantil son los accidentes de tráfico. En el año 2013 fallecieron 46 niños entre 0 y 14 años como consecuencia de un siniestro de tráfico en España, dejando 410 heridos graves y 5.502 heridos leves. Por eso, RACE y Bébéconfort presentan el informe «Padres formados, niños seguros» para concienciar sobre el uso de Sistemas de Retención Infantil (SRI) . Utilizar una silla, y utilizarla de forma correcta, reduce el riesgo de lesiones.
Toyota ha llamado a revisión a alrededor de 362.000 de sus vehículos de siete modelos diferentes que incluyen turismos, furgonetas y camiones vendidos en todo el mundo. Están afectados de varios problemas técnicos, como fallos en el sistema de suspensión.
Honda ha llamado a revisión a 170.000 vehículos a nivel global por un defecto en los airbag, tras informar de que una conductora en Malasia murió en julio después de ser golpeada por un fragmento desprendido de una bolsa de aire fabricada por la firma japonesa Takata, convirtiéndose en la quinta víctima fatal del desperfecto y en la primera fuera de Estados Unidos.
Según un estudio realizado por Goodyear, casi la mitad de los padres de conductores noveles españoles (44%) abogan por la tecnología de caja negra que les permitiría controlar la velocidad y la conducta al volante de sus hijos. Además, el 43% de los padres de conductores noveles españoles está a favor de un sistema de carnet de conducir por grados.
Muchos fabricantes han desarrollado sistemas destinados a evitar colisiones en los vehículos, mediante dispositivos de radar que detectan un posible riesgo de impacto, combinados con otros que se encargan de frenar el vehíulo. Veamos cómo funcionan tres de estos sistemas.
Bio-Advance es un proyecto que pretende analizar la tolerancia humana a los impactos producidos en accidentes de tráfico mediante la utilización de cadáveres humanos en vez de los dummies (muñecos antropomórficos articulados).
Así lo confirmó ayer la directora de la DGT, María Seguí, en el ´Foro de automoción, nuevos tiempos, nuevos retos´, organizado por GANVAM –la patronal de vendedores de vehículos, talleres y recambios-. En estas cartas, que se enviarán antes de final de año, se recordará a los conductores la importancia de los sistemas de seguridad.
El segundo Informe Europeo sobre la Seguridad en los Sistemas de Retención Infantil de RACE ha evaluado 11 sillas cuyo coste en el mercado no superan los 70 euros y sus resultados demuestran unos bajos niveles de seguridad en las pruebas de impacto, así como una falta de información sobre los consejos necesarios de seguridad.
Los sistemas de retención infantil pueden llegar a evitar el 75% de las muertes de niños y 90% de las lesiones graves en caso de accidente. Por eso, es muy importante saber utilizar correctamente el Isofix, el Top Tether…
