Stellantis y CATL confirman la gigafactoría de Zaragoza con una inversión de 4.100 millones
Tras superar incertidumbres, Stellantis y CATL ratifican la planta de baterías de LFP, más asequibles, con una capacidad de hasta 50 GWh.
Vídeo: Peugeot E-3008 | El coche que podría aupar o hundir a Stellantis
En nuestro último vídeo analizamos a fondo el Peugeot E-3008. Por un lado, un competente eléctrico. Y por otro, el primer exponente de la plataforma STELA Medium, que tendrá una importancia futura primordial para el éxito de Stellantis y sus 13 marcas.
Dimisión fulminante de Carlos Tavares al frente de Stellantis
El presidente y representante de la familia Agnelli, John Elkann, releva provisionalmente a Carlos Tavares hasta nombrar a su sustituto en 2025.
El salario del CEO de Stellantis despierta polémica… ¡parece el de un futbolista!
Carlos Tavares, CEO del Grupo Stellantis, aumenta su sueldo en un 60% y se convierte en el mejor pagado de la industria… ¡a la altura de los mejores futbolistas y pilotos de Fórmula 1!
Stellantis y LeapMotor aceleran la producción de su vehículo eléctrico más barato en Europa, el LeapMotor T03
El LeapMotor T03, un pequeño vehículo eléctrico compendia directa del Dacia Spring, se producirá en Europa en la planta polaca de Stellantis.
10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTech
El grupo automovilístico Stellantis aumenta en toda Europa la garantía de los modelos PureTech hasta los 10 años o 175.000 km. Aunque eso sí, esta garantía estará sujeta a algunas condiciones.
Stellantis Pro One reordena su ejército comercial
Stellantis Pro One, la división de vehículos comerciales del grupo Stellantis, renueva su gama en España a la vez que transversaliza estrategia en las cuatro marcas que forman parte de esta división: Peugeot, Citroën, Fiat y Opel. Y todo ello apostando por un mix combinando gama innovadora, conectada y sostenible que se adapta a cualquier necesidad de empresas y profesionales.
Stellantis considera fabricar los coches eléctricos chinos LeapMotor en Italia
Hace unos meses, el Grupo Stellantis se hizo con el 20% del accionariado del fabricante chino LeapMotor. Ya entonces se habló de su intención de traer sus coches eléctricos chinos ‘baratos’ a Europa. Pues bien, Stellantis ha ido más lejos y ya se plantea fabricarlos… en Italia.
Stellantis presenta su nueva plataforma flexible para coches eléctricos
Stellantis ha diseñado una nueva plataforma flexible que utilizará tanto en turismos como en todoterrenos o SUV eléctricos.
Stellantis no entrará en la guerra de precios de los coches eléctricos iniciada por Tesla
Stellantis ha asegurado que evitará entrar en la guerra de precios de los coches eléctricos que ya han comenzado marcas como Tesla.