Toyota Avensis 2016: toda la información

La actual generación -va ya por la tercera- del Toyota Avensis lleva entre nosotros aproximadamente nueve años, desde el 2008, si bien en el 2015 recibió un importante lavado de cara que afectó tanto al apartado estético -ahora su imagen es mucho más cercana a la de otros modelos de la gama del fabricante japonés- como al tecnológico. Además, recibió notables mejoras en lo referente a la seguridad.

Y es que el Toyota Avensis no se encuentra dentro de un segmento fácil. La de las berlinas generalistas es una categoría con rivales tan duros como el Ford Mondeo, el Hyundai i40, el Opel Insignia, el Kia Optima, el Mazda 6, el Volkswagen Passat, el Skoda Superb o el Peugeot 508.

Y no solo eso: con el aumento de la popularidad de los SUV, su cuota de ventas es cada vez menor y uno de los nichos del mercado del que pueden sacar más partido es el de las flotas de empresas. Por ello, con su última actualización, el Toyota Avensis creó dos gamas diferenciadas: una destinada a los particulares y la otra a las empresas.

A pesar de contar con un buen equilibrio general -no destaca especialmente en ningún aspecto; sin embargo, goza de una buena habitabilidad, motores eficientes, una dotación de seguridad a la altura, tecnología a la última y un equipamiento generoso-, el Toyota Avensis 2016 no es ni mucho menos un superventas.

Durante todo el año pasado se matricularon 2.301 unidades de este coche, mientras que otros como el Insignia, el Mondeo o el Passat triunfaron en mayor medida en este sentido a lo largo del mismo período -con 7.683, 3.377 y 9.189 matriculaciones, respectivamente-.

Toyota Avensis 2016: exterior e interior

El aspecto del Toyota Avensis 2016 luce moderno fruto de la mencionada actualización a la que fue sometido en el año 2015. Así las cosas, aun siendo un coche de 2008, no cuenta con un aspecto que le haga parecer un vehículo anticuado u obsoleto. No obstante, se espera que su relevo generacional esté listo a lo largo del 2018.

El frontal es muy similar al de su hermano pequeño, el Auris. En él destaca una parrilla de dimensiones muy contenidas que recorre horizontalmente el ´morro´ del vehículo y sirve para unir los pilotos delanteros, una unión interrumpida solamente por el logo de la marca nipona, ubicado en el centro.

Por otro lado, la trasera tiene un aspecto bastante musculoso y lleno de ángulos, si bien con la última revisión de su diseño se han suavizado las líneas. En su perfil llama la atención la limpieza de sus formas y la falta de nervios, por lo que una de sus señas de identidad es la sobriedad.

Si nos fijamos en su habitáculo podremos observar los detalles típicos de los coches japoneses, aunque el interior de este Toyota Avensis 2016 continúa exhibiendo la sobriedad de su carrocería. De este modo, puede equipar una gran pantalla multimedia en su consola central que quizá esté situada en una posición demasiado baja.

Ésta consola central está orientada de manera muy sutil hacia el puesto de conducción y a lo largo y ancho del salpicadero integra unas molduras que le aportan un ligero toque de distinción. Por tanto, cuenta con un diseño asimétrico del interior, cuyos materiales son en general de buena calidad y con unos ajustes dignos de su categoría.

Toyota Avensis 2016: motores y acabados

Las motorizaciones disponibles en la oferta del Toyota Avensis 2016 son una única mecánica de atmosférica de gasolina de 1.8 litros y 147 CV y otras dos diésel. Estas últimas pasan por un bloque de 1.6 litros con 111 CV y por otro de 2.0 litros con 143 CV, siendo el más potente el más recomendable en cuanto a motores de gasóleo -el consumo homologado de éstos oscila entre los 4,2 y los 4,6l/100km-. Lo más llamativo, no obstante, es la falta de un cambio automático en los propulsores diésel.

Mientras tanto, los niveles de equipamiento están divididos en Business, Advance y Executive. Cualquiera de ellos incluye en su dotación inicial múltiples airbags, aire acondicionado, Bluetooth, control y limitador de velocidad, luces diurnas LED, faros antiniebla, sensor de lluvia, freno de mano eléctrico y llantas de aleación de 16 pulgadas.