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Toyota C-HR, DS 5 o Volkswagen T-Roc, ¿qué coche comprar?

Comentar Publicado el martes 03 de julio de 2018
Toyota C-HR, DS 5 o Volkswagen T-Roc, ¿qué coche comprar?

Nuestra lectora María A., de Pamplona, nos pide consejo para comprar un todocamino eficiente, con buenos acabados y un diseño muy llamativo. A continuación reproducimos su pregunta y nuestras valoraciones.

Pregunta: Me tiene fascinada el diseño del nuevo Toyota C-HR, y por lo que veo debe estar dando buen resultado, ya que me topo con muchos por la calle a diario. El hecho de que sea híbrido me gusta, pero no sé si es lo más apropiado para viajar, aunque apenas hago tres o cuatro viajes al año. ¿Lo veis como buena opción o es mejor que opte por un motor diésel? En este segundo caso, los que más me convencen son el DS 5 y el Volkswagen T-Roc.

DS 5 BlueHDI 120 Desire




Lo mejor del coche es su gran motor, que exhibe un rendimiento notable con un consumo oficial de 4,0 l/100 km. También es un modelo poco común en la carretera, pero su precio resulta algo elevado en comparación con la calidad que ofrece, que es correcta pero sin brillar.

  • Modelo/versión: DS 5 BlueHDI 120 Desire
  • Combustible: Diésel
  • Potencia: 120 CV
  • Maletero: 468 litros
  • Precio oficial: 32.480 €
  • Descuento: 1.200 €
  • Precio final: 31.280 €

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 4Motion Aut.



Este nuevo todo camino es una gran alternativa. El problema reside en que, de momento, el motor diésel sólo se vende con cambio automático y tracción total, lo cual encarece mucho su precio y eleva el consumo: 5,1 l/100 km. Si no te importa esperar a verano... sería buena compra.

  • Modelo/versión: Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 4Motion Aut.
  • Combustible: Diésel
  • Potencia: 150 CV
  • Maletero: 392 litros
  • Precio oficial: 34.610 €
  • Descuento: 0 €
  • Precio final: 34.610 €

Nuestra elección: Toyota C-HR Active



Es cierto que no es un coche tan agradable en carretera como un diésel, pero más que por ser híbrido se debe a que lleva una caja de cambio de variador continuo. Sin embargo, su funcionamiento en el C-HR está bastante refinado, y en ciudad resulta imbatible por consumo -y la cifra de gasto medio es de sólo 3,8 l/100 km-.

  • Modelo/versión: Toyota C-HR Active
  • Combustible: Híbrido
  • Potencia: 122 CV
  • Maletero: 377 litros
  • Precio oficial: 27.000 €
  • Descuento: 2.250 €
  • Precio final: 24.750 €

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