El sector del taxi vive una nueva jornada de paros. Este miércoles 29 de noviembre, los taxistas de toda España –excepto los de Asturias y Castilla y León– se han unido de nuevo para protestar por las últimas sentencias que permiten otorgar nuevas licencias a vehículos de alquiler con conductor, los conocidos VTC, la mayoría de los cuales operan dentro de las plataformas Uber y Cabify. Sólo se mantendrán servicios mínimos en hospitales, aeropuertos o urgencias.
Este paro será el más importante del año dentro del sector por lo que consideran «competencia desleal» en el servicio de transporte urbano. En Madrid, centro de las protestas, los taxis han colapsado algunas de las principales entradas a la capital para acudir a la macro manifestación prevista para las 11.00 horas en el centro de la ciudad. En la A-6, según informa la DGT, las retenciones han llegado a los 14 kilómetros. Del resto de vías, las entradas por la A-1, la A-3 y la A-42 han sido las más afectadas.
La huelga está convocada por las patronales Fedetaxi, Antaxi, Elite y las plataformas TNT y Caracol. Los organizadores esperan que más de 20.000 personas unan su voz en Madrid en una concentración que discurrirá desde la Estación de Atocha hasta la Plaza de Neptuno, junto al Congreso de los Diputados.
En un comunicado, Miguel Ángel Leal, presidente de Fedetaxi, asegura que el sector no está dispuesto «a la uberización de los servicios públicos». Por ese motivo los organizadores no descartan que los paros se extiendan más allá del jueves. Será así si no ven «voluntad política para buscar soluciones», como añaden desde Antaxi. Para Leal, las patronales tienen la obligación de «evitar la precarización, el dumping y el perjuicio a los usuarios del transporte público, además de la elusión fiscal y el respeto a la ley».
Contra la sentencia del Tribunal Supremo
El malestar en el seno de este colectivo se ha incrementado en las últimas semanas como consecuencia de las primeras licencias VTC entregadas por vía judicial. Recordemos que el Tribunal Supremo aprobó, el 15 de noviembre, la concesión de 80 licencias VTC, una decisión que podría dar un giro radical al sector, ya que se estima que alrededor de 6.000 licencias permanecían bloquedas –sólo en Madrid y Barcelona– a esperas de una resolución judicial. Estas patronales hablan de alrededor de 10.000 peticiones en toda España.
La legislación vigente contempla la existencia de una licencia de VTC por cada 30 de taxi, pero según los datos del propio Ministerio de Fomento, estos ratios no se respetan. Hoy en día en España hay concedidas 64.429 licencias de taxi frente a 6.421 de VTC, es decir, una de alquiler con conductor por cada 10 de taxi.
