Algo que nos ha llamado la atención tras conocer a fondo el nuevo Volkswagen Touareg es que todotodas y cada una de las versiones del Touareg son capaces de tranferir al suelo hasta 1.000 Nm, ya que Volkswagen ha entendido que la capacidad de remolque es una prioridad en este tipo de vehículo. Así, se emplea la caja de cambios automática epicicloidal ZF8HP90 en todas las versiones, con ocho velocidades y un rango de desmultiplicación de 7,81:1.
Las ocho relaciones se obtienen combinando cuatro engranajes planetarios con cinco elementos de cambio. Tanto la rapidez de los cambios de marchas como el acoplamiento del convertidor de par o la decisión de cambiar o no de marcha varían en función del programa de conducción elegido.
Transmisión: 4 ruedas motrices, 8 velocidades y 1.000 Nm
El nuevo Touareg también está equipado en la tercera generación con tracción total permanente (4MOTION). La tracción total está acoplada a una caja de cambios automática de 8 marchas de serie (cambio de marchas a través de «Shift by Wire», indicador de la posiciónn de la palanca selectora en la empuñaadura y en los cuadros) que puede transmitir un par motor de hasta 1.000 Nm. Como caja de transferencia para el flujo de fuerza entre el eje delantero y trasero actúa un diferencial central autoblocante con distribución asimétrico-dinámico del par. De esta manera llega un máximo del 70 % de la fuerza motriz al eje delantero y hasta el 80 % al eje trasero.
