Audi llama a revisión a más de 100.000 e-tron y Q8 e-tron

Audi ha iniciado una importante llamada a revisión que afecta a más de 100.000 unidades de sus SUV eléctricos e-tron y Q8 e-tron fabricados entre febrero de 2018 y junio de 2024. El motivo es un posible fallo en el sistema de frenado que, en los casos más graves, podría provocar la pérdida parcial o total de funcionamiento del pedal de freno.

La alerta ha sido publicada por el sistema europeo Safety Gate y notificada por Alemania bajo los códigos de campaña 46P6 y 46P7. Según la documentación oficial, el defecto se encuentra en la conexión atornillada de la varilla que une el pedal de freno con el servofreno.

Aunque por el momento no se ha registrado ningún accidente relacionado con esta incidencia, la marca alemana ha decidido actuar de forma preventiva para garantizar la seguridad de los conductores. Según los datos publicados por el organismo alemán KBA (Autoridad Federal de Transporte Motorizado), casi toda la producción de estos modelos podría verse afectada.

¿Cuál es el fallo detectado?

Tal y como explica el informe europeo, existe el riesgo de que esa unión pueda soltarse debido a un problema en la conexión del tornillo. Si eso ocurre, el conductor podría experimentar un mal funcionamiento del freno de pie.

En situaciones extremas, la desconexión de esta pieza podría provocar una pérdida de control del vehículo, aumentando el resigo de accidente y lesiones para los ocupantes. El problema se encuentra en una varilla de empuje que conecta el pedal con el servofreno. Audi ha detectado que, en determinadas unidades, esta pieza podría soltarse debido a un defecto de fijación. Si eso ocurre, el pedal de freno podría perder eficacia o incluso quedar inoperativo en situaciones extremas, algo que supone un riesgo para la seguridad.

A pesar de la gravedad potencial del problema, por el momento no se han reportado incidentes relacionados con esta avería.

La reparación será gratuita y rápida

Audi ya ha puesto en marcha la campaña de revisión para solucionar este defecto. La intervención en el taller será completamente gratuitapara los propietarios afectados.  La reparación consistirá en comprobar el ensamblaje de la varilla de empuje situada entre el pedal de freno y el servofreno, además de reapretar el sistema de fijación si fuese necesario.

Según la marca, la operación tendrá una duración aproximada de una hora.

¿Qué coches están afectados?

Los vehículos afectados corresponden a los Audi e-tron y Q8 e-tron fabricados entre el 2 de febrero de 2028 y el 11 de junio de 2024. Esto supone casi toda la vida comercial del primer SUV eléctrico de Audi, cuya producción finalizó a principios de 2025 en la planta belga de Bruselas Forest. La alerta europea también confirma que ya se han adoptado medidas en numerosos países, entre ellos Francia, Portugal, Suecia, Noruega, Irlanda o Polonia.

Para saber si tu coche está afectado, Audi comenzará a contactar con los propietarios mediante una notificación oficial para informarles de la necesidad de acudir al taller. Por ello, es importante que los datos asociados al vehículo estén actualizados, especialmente en casos de cambio de domicilio o de compra reciente de segunda mano.

En caso de duda, la recomendación es contactar con el servicio al cliente oficial de Audi o con el concesionario para comprobar si el vehículo está incluido dentro de esta campaña de revisión.