El Bovensiepen 05 GT toma el relevo espiritual de los Alpina

Tras la integración de Alpina en BMW, muchos pensaban que la etapa de la familia Bovensiepen en la industria del automóvil había llegado a su fin. Sin embargo, el apellido que convirtió a Alpina en uno de los preparadores más prestigiosos de Europa vuelve a estar presente en el mercado con una nueva marca que apuesta por el lujo, la exclusividad y las altas prestaciones.

El nuevo Bovensiepen 05 GT se posiciona como el sucesor espiritual de modelos tan emblemáticos como el Alpina B5 Touring. La receta mantiene la esencia de aquellos vehículos: combinar la practicidad de una carrocería familiar con prestaciones propias de un superdeportivo y un elevado nivel de refinamiento para los viajes de larga distancia.

Un diseño propio y más discreto

Aunque toma como punto de partida el actual BMW M5 Touring, el 05 GT incorpora numerosos cambios estéticos para diferenciarse. El modelo recibe nuevos paragolpes, una parrilla específica y llantas forjadas exclusivas de 21 pulgadas, elementos que le permiten ofrecer una imagen más elegante y menos agresiva que la del modelo del que deriva.

El diseño ha contado además con la participación de Frank Stephenson, uno de los nombres más reconocidos de la industria y responsable de proyectos tan destacados como el primer Mini moderno, el BMW X5 o el McLaren P1. A diferencia de los antiguos Alpina, el nuevo familiar mantiene una configuración de escape con cuatro salidas visibles, aunque prescinde de algunos elementos tradicionales de la marca, como las características llantas multirradio.

Chasis revisado para combinar confort y deportividad

Más allá de los cambios visuales, Bovensiepen también ha trabajado en el apartado dinámico. El modelo incorpora neumáticos Pirelli desarrollados específicamente para esta versión, un esquema de suspensión revisado con muelles Eibach y refuerzos estructurales adicionales en la carrocería.

Según la compañía, el objetivo ha sido mejorar la precisión de conducción sin renunciar al elevado confort que siempre caracterizó a los modelos desarrollados por la familia alemana. La personalización también juega un papel fundamental, con amplias posibilidades de configuración para el habitáculo y acabados realizados prácticamente a medida.

Un sistema híbrido enchufable llevado hasta los 800 CV

La base mecánica sigue siendo la del BMW M5 Touring, que combina un motor V8 biturbo con tecnología híbrida enchufable. Sin embargo, Bovensiepen ha introducido una gestión electrónica específica y un sistema de escape de titanio firmado por Akrapovič para elevar el rendimiento del conjunto.

El resultado son 800 CV de potencia y 1.100 Nm de par máximo, cifras que superan ampliamente los 727 CV y 1.000 Nm del M5 Touring de serie. Gracias a estas mejoras, el 05 GT puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h, situándose entre los familiares más rápidos del mercado.

Además, conserva la capacidad de circular en modo totalmente eléctrico gracias a su sistema híbrido enchufable, con una autonomía estimada cercana a los 60 kilómetros sin consumir combustible.

Producción limitada y precio de superdeportivo

La exclusividad es uno de los pilares del proyecto. Bovensiepen plantea el 05 GT como un vehículo destinado a un número reducido de clientes que buscan diferenciarse incluso dentro del segmento de los deportivos de lujo.

Esa exclusividad también se refleja en el precio. El modelo parte de aproximadamente 199.000 euros, una cifra que lo sitúa muy por encima del BMW M5 Touring convencional, cuyo precio arranca en torno a los 147.200 euros. Con este lanzamiento, la familia Bovensiepen inicia una nueva etapa empresarial manteniendo muchos de los valores que hicieron famosa a Alpina: altas prestaciones, refinamiento, exclusividad y una imagen más discreta que la de otros deportivos de potencia similar.