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Con el coche aparcado bajo un sol de justicia, el interior puede superar los 60 ºC. En ese momento, el aire acondicionado de un vehículo eléctrico tiene que trabajar a pleno rendimiento. Pero, ¿cuánta batería consume realmente? La respuesta sorprende: menos de lo que muchos conductores imaginan, aunque existen algunos trucos para reducir todavía más ese gasto.
España tiene 17.821 puntos de recarga instalados que todavía no están operativos, lo que supone el 23,9 % de la infraestructura. ANFAC reclama agilizar los trámites y las conexiones a la red eléctrica.
España ya cuenta con 2.806 puntos de recarga pública de 250 kW o más, tras sumar 337 nuevos cargadores en el segundo trimestre de 2026. La infraestructura ultrarrápida gana protagonismo para reducir los tiempos de carga.
España ya ha alcanzado el 67 % del objetivo de potencia instalada en puntos de recarga previsto para 2026. Sin embargo, el despliegue es desigual: 22 provincias cumplen la meta, mientras que otras diez no llegan al 50 %.
La temperatura exterior, en este caso el calor, es uno de los factores que más influyen en la vida de la batería de un coche eléctrico. Respondemos a las 10 dudas más habituales que se plantean los automovilistas sobre las altas temperaturas y este elemento.
No es prototipo ni promesa: el SuperPanther eTopas 600 ya se ensambla en serie en Austria para dar servicio en rutas reales con clientes como la empresa de transportes DHL. Esto puede ser el principio de un movimiento del transporte pesado por carretera que puede cambiar el tablero de la movilidad eléctrica en Europa.
España cuenta con 56.682 puntos de recarga públicos operativos, pero otros 17.821 permanecen fuera de servicio. ANFAC reclama mejorar la disponibilidad y la información sobre la red para impulsar la movilidad eléctrica
Tras el cese de producción del Model X, la firma americana busca recuperar el segmento de los grandes SUV familiares en el Viejo Continente con una variante más larga, mayor habitabilidad y hasta siete plazas.
Nismo es el acrónimo de Nissan Motorsport, así que ya sabes por dónde van los tiros. Su último producto es el Nissan Leaf Nismo… y cómo mola.
Desde ya, todo aquel que quisiese comprarse un Volkswagen Polo, puede adquirir un ID. Polo al mismo precio que hubiese invertido entonces.
