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Nissan Juke 2027, nuevo SUV urbano eléctrico

Nissan Juke 2027: SUV eléctrico urbano para plantar cara a Kia EV3, Peugeot e-2008, Renault Mégane y Volvo EX-30

El Nissan Juke estrena tercera generación y, por primera vez, será 100% eléctrico. Basado en la plataforma CMF-EV y fabricado en Sunderland (Reino Unido), el nuevo Juke EV quiere conservar su personalidad provocadora mientras entra de lleno en el segmento de los SUV urbanos electrificados.

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Cupra Raval, desde 26.000 euros en su versión de acceso con motor 116 CV y 300 km de autonomía.

¿Con qué urbano eléctrico se ve las caras el Cupra Raval? Renault 5, Kia EV2, Nissan Micra, BYD Dolphin, Citroën ë-C3…

El segmento B eléctrico ha dejado de ser una promesa para convertirse ya en un subsegmento de peso, o con rivales suficientes para ser considerado como tal. La llegada del Cupra Raval coincide con una ofensiva global —Europa, Corea y China— que eleva el listón técnico y obliga a replantear qué debe ser hoy un coche urbano con etiqueta CERO.

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Golpe de efecto de Google Maps en la planificación de rutas con coche eléctrico

Google Maps da el golpe definitivo: la función que jubilará las apps de carga llega a Android Auto

Se acabó el «miedo a quedarse tirado» con tu eléctrico. La última actualización de Google Maps para Android Auto ya planifica tus rutas eléctricas al detalle, calculando paradas y batería restante con IA. Te contamos cómo activar la función que cambiará tus viajes este verano.

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AUDI E7X, un SUV de altas prestaciones para el mercado chino

Así será el nuevo Audi E7X: más tecnológico, más potente, más eléctrico… pero solo para China

La ofensiva eléctrica de Audi en China se refuerza con el nuevo E7X, un SUV de altas prestaciones desarrollado junto a SAIC Motor bajo la dirección del español Fermín Soneira, y con el que la marca alemana potencia su estrategia local con un modelo que eleva el listón tecnológico… aunque no lo verás en Europa.

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Renault Twingo E Tech Electric 2026

Prueba Renault Twingo 2026: el ciudadano eléctrico que faltaba por menos de 20.000€

Renault intenta rescatar el espíritu del Twingo original —aquel utilitario simpático, modular y sin complejos— y lo traduce al lenguaje eléctrico con una receta muy actual: tamaño contenido (3,79 m), batería pequeña (27,5 kWh), consumo bajo (12,2 kWh/100 km) y un precio desde 19.500 euros (sin ayudas).

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