¿Cuánto cuesta un Cupra Formentor de segunda mano?

No sé ni la de gente que me preguntó, como supuesto experto en coches, sobre el Cupra Formentor cuando llegó al mercado a finales de 2020. Este coche la verdad es que lo petó combinando los conceptos de coche compacto y SUV. Su estética, el prestigio del Grupo Volkswagen y su asumible precio de partida por debajo de 30.000 euros le hicieron triunfar.

Hoy en día tampoco puede decirse que sea un coche caro teniendo en cuenta que arranca en 33.262 euros, pero no todo el mundo puede acceder a eso. O no quiere. Así que lo que vamos a hacer aquí hoy es contarte cuánta pasta tienes que soltar para hacerte con un Formentor de segunda mano ‘pre-restyling’.

Un Formentor desde 18.000 euros

En realidad, según nuestra investigación, puedes tener un Cupra Formentor desde 15.000 euros, pero con bastantes kilómetros, cerca de 200.000 km. Si ponemos como filtro que no supere los 150.000 km, entonces puedes tener ya buenas unidades por 18.000 euros con alguno de los dos motores más modestos de la gama, el 1.5 TSI y el 2.0 TDI de 150 CV en ambos casos. El primero, incluso lo tienes con cambio manual, si así lo quieres.

Pero en una época en la que la etiqueta Cero Emisiones adquiere un gran valor, quizá te compense subir el presupuesto hasta los 20.000 euros y optar por un Formentor en su versión 1.4 eHybrid de 204 CV, que es la precedente a la actual con motor de gasolina 1.5 y mayor batería.

El Formentor eHybrid descatalogado llevaba una batería mucho menor que la actual, de 12,8 kWh de capacidad (10,8 kWh utilizables), pero que ya le daban para homologar 59 km de autonomía eléctrica (o 54 km si hablamos de la variante VZ eHybrid de 245 CV).

Si quieres un Formentor un poco más estimulante, la versión 2.0 TSI de 245 CV sin electrificación puede ser tuya por 23.000 euros. Y si quieres montarte en un Formentor deportivo, el Cupra Formentor VZ con motor 2.0 TSI de 310 CV y tracción total no es mucho más caro: desde 25.000 euros.

El más deseable a nivel dinámico, el Formentor VZ5 equipado con el atómico motor 2.5 TFSI del Audi RS 3 en configuración de 390 CV, sí que es caro: no menos de 39.000 euros.

Así que si quieres un coche moderno, pintón, bien hecho, de grato comportamiento y que no sea muy caro, el Formentor de segunda mano, siempre que esté bien conservado, puede ser una elección propicia.