Euro NCAP alerta sobre un fallo de seguridad en el MG3

El organismo europeo de seguridad vial Euro NCAP ha emitido un aviso dirigido a los propietarios del MG3 y MG3 Hybrid+ fabricantes antes de agosto de 2025. La organización recomienda acudir «lo antes posible» a un concesionario oficial de la marca para realizar una reparación gratuita relacionada con un fallo detectado durante unas pruebas de choque independientes.

El problema salió a la luz tras los crash test realizados por Euro NCAP el pasado año. Durante una prueba de impacto frontal, los técnicos detectaron un fallo en el raíl del asiento delantero que podía provocar que el asiento del conductor se desenganchara durante el accidente. Aunque el problema se observó en condiciones de laboratorio, posteriormente se concluyó que también podría producirse en situaciones reales de circulación.

MG ya ha aplicado una solución en producción

Tras analizar el caso junto a Euro NCAP, MG reconoció el defecto y desarrolló una solución técnica para corregirlo. Según explica el organismo europeo, el fabricante modificó el diseño del sistema de fijación del asiento, eliminado el riesgo de desbloqueo durante un impacto.

La marca implementó este cambio en los vehículos nuevos que salen de fábrica y, además, ha puesto en marcha una campaña de revisión para las unidades ya vendidas. Los propietarios afectados deberían haber recibido ya una comunicación oficial informándoles de la llamada a revisión.

La intervención se realiza de forma gratuita en los talleres autorizados de MG.

¿Qué deben hacer los propietarios del MG3?

Euro NCAP insiste en que los conductores de un MG3 fabricados antes de agosto de 2025 no deben ignorar este aviso ni retrasar la reparación. Para comprobar si el vehículo está afectado, basta con contactar con un concesionario oficial de la marca y facilitar el número de bastidor.

En caso de que la unidad forme parte de la campaña, el taller realizará la modificación correspondiente sin coste alguno para el cliente.

Un recordatorio de la importancia de los crash test

Desde Euro NCAP destacan que este caso demuestra la relevancia de las pruebas de seguridad independientes. El organismo subraya que su trabajo no solo sirve para valorar la protección de los vehículos nuevos, sino también para detectar posibles defectos y obligar a fabricantes y autoridades a actuar con rapidez.

Además, la entidad ha valorado de manera positiva la reacción de MG Motor ante el problema detectado. Han destacado la rapidez con la que la marca desarrolló la solución y puso en marcha la campaña de reparación en Europa y Reino Unido.