Si te gusta el Fiat 600e, pero no quieres un coche eléctrico, no te preocupes, Fiat te ha tenido en cuenta y ha lanzado el Fiat 600 Hybrid. Si en 2023 la firma italiana comercializaba este SUV de 4,17 metros de maletero con un motor eléctrico de 156 CV y una autonomía homologada de hasta 409 km; ahora pone a la venta en España la versión con motor de combustión microhibridado, que le otorga la etiqueta ECO de la DGT.
El nuevo Fiat 600 Hybrid equipa una mecánica que ya hemos visto en otros modelos del Grupo Stellantis, por ejemplo, en el Opel Corsa. Se trata de un motor de gasolina tricilíndrico de 1.2 L y turboalimentado que entrega 100 CV, al que se ha añadido una pequeña batería de batería de iones de litio de 48 V kW de capacidad. El conjunto mecánico se maneja mediante una caja automática de doble embrague y seis velocidades, que incorpora asimismo un pequeño propulsor eléctrico de 21 kW/29 CV y el inversor de potencia.
Según indica Fiat, esta motorización mejora la respuesta en las aceleraciones (este coche acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos) y permite que el motor arranque siempre en modo eléctrico. Además, la batería de 48 V permite a este Fiat 600 Hybrid contar con una autonomía 100% eléctrica de 1 km circulando a menos de 30 km/h en ciudad.
No es una cifra de autonomía eléctrica muy destacable, pero Fiat señala que esta motorización permite reduce “en un 15% el consumo de carburante y las emisiones de CO2” respecto a un motor gasolina con cambio automático de prestaciones similares.
Pese a que exteriormente, el nuevo Fiat 600 Hybrid apenas presenta diferencias frente al Fiat 600e, los usuarios sí encontrarán una diferencia palpable y útil a favor del híbrido: su maletero, de 385 L, es 25 L mayor que el del 600e eléctrico, que debido a la presencia de las baterías, ofrece 360 L de capacidad.
Además, el Fiat 600 Hybrid contará con dos funciones específicas pensadas para mejorar su consumo: son las denominadas e-creeping y e-parking. La primera permite al vehículo moverse hacia adelante sin la necesidad de tocar el acelerador, algo especialmente útil en atascos… en los que el motor eléctrico se encargará de mover el coche. Mientras tanto, la segunda permite una maniobra de aparcamiento en modo eléctrico.
Estos son los precios del nuevo Fiat 600 Hybrid
El nuevo Fiat 600 Hybrid ya se puede encargar en los concesionarios de la marca italiana. Disponible en dos acabados (denominados 600 y La Prima), el primero de ellos ya está a la venta desde 23.180 euros; pero siempre que lo adquieras on-line a través de la web de Fiat España. Su precio recomendado es de 24.450 euros.
| Modelo y versión | PVP recomendado | PVP compra on-line |
| Fiat 600 Hybrid 600 | 24.450 euros | 23.180 euros |
| Fiat 600 Hybrid La Prima | 29.450 euros | 28.180 euros |
Spring
Enfrentamos al Dacia Spring, tercer eléctrico más vendido de Europa, con el recién llegado Leapmotor T03. ¿Su cualidad común? Ambos se sitúan por debajo...
C3 Aircross
En este vídeo te mostramos todo sobre la nueva generación del Citroën C3 Aircross, que ofrece calidades correctas y buena habitabilidad en una dimensión...
NX
En este vídeo ponemos a prueba la versión híbrida enchufable del Lexus NX, con acabado Luxury. Un todocamino que combina la fiabilidad y frugalidad...
