Hyundai pasa del récord de 2025 a prever estabilidad en 2026
El presidente de Hyundai España, Polo Satrústegui, destaca el récord de 68.568 coches vendidos en 2025, un 5,73% más, con una facturación de 1.382 millones.
Preocupación en carretera: aumentan las víctimas en moto y vuelve el foco a la seguridad vial
El cierre provisional de 2025 deja la cifra más alta de motoristas fallecidos en una década y reabre el debate sobre el estado técnico de las motocicletas y su mantenimiento
A Opel le sale bien diferenciarse dentro de Stellantis
Opel crece un 16% en España en 2025 y espera una mejora de otro 15% en 2026 gracias a la estrategia dentro de Stellantis y de reajuste de precios.
Permuta de neumáticos: ¿es aconsejable o no?
Hay opiniones divididas y lo cierto es que ninguna es del todo mala. ¿Es bueno permutar los neumáticos de tu coche? ¿Con qué fin?
¿Dónde están los coches en Europa? El mapa real del parque móvil, país a país
Europa supera ya los 255 millones de turismos en circulación y cinco países concentran buena parte del tráfico, los atascos y los coches por habitante.
Ranking: los 10 coches familiares con mayor maletero
En este listado encontrarás los 10 coches con carrocería familiar que tienen mayor maletero. En algunos, ni llegarás al fondo desde fuera.
Europa sigue viviendo del gasóleo: el diésel domina el transporte profesional
Un informe de ACEA pone cifras a una realidad incómoda: la electrificación apenas ha empezado en furgonetas y camiones, mientras que los autobuses avanzan a otro ritmo gracias al impulso público.
Los eléctricos usados bajan de precio y cambian de superventas
El Tesla Model 3 extiende su dominio al mercado de los eléctricos usados, que se abaratan un 10% e impulsan las ventas.
El precio del seguro de coche mantiene la tendencia a la baja
La prima media del seguro de automóvil bajó un 1,4% en diciembre y se quedó en 397 euros, según un estudio de Check24.
El gran “engaño” del coche eléctrico: arrasa en titulares, pero solo es el 2,3% del parque europeo
Los eléctricos puros superan el 16% de las matriculaciones, pero en la calle apenas representan el 2,3% del parque. Así es la realidad de la electrificación europea.