Lexus quiere llevar todavía más lejos su apuesta por los modelos deportivos. La firma premium de Toyota estaría trabajando en una versión de altas prestaciones del Lexus RX, que recibiría la denominación Morizo RR y que podría convertirse en uno de los SUV más potentes de su categoría. Su llegada estaría prevista para 2028, con modelos como el BMW X5 M y el Audi RS Q8 en el punto de mira.
El proyecto todavía se encuentra en fase de desarrollo, pero un prototipo del futuro Lexus RX Morizo RR ha sido fotografiado mientras estaba estacionado, dejando al descubierto algunos de los elementos que diferenciarán a esta versión del resto de la gama.
Un Lexus RX con una imagen mucho más deportiva
El prototipo cazado presenta varias modificaciones que dejan claro que no estamos ante un RX convencional. Entre ellas destacan las pinzas de freno Brembo de color rojo y los discos perforados, además de unas vías y pasos de rueda ensanchados.
También incorpora nuevas tomas de aire en la parte inferior de la parrilla, mientras que las llantas están acompañadas por neumáticos Michelin Pilot Sport 4 SUV de altas prestaciones. En concreto, monta medidas 265/40 ZR21 en el eje delantero y 295/35 R21 en el trasero.
En la parte posterior también llaman la atención las salidas de escape situadas a ambos lados de la carrocería, aunque algunos elementos del prototipo todavía son provisionales. De hecho, las protecciones utilizadas en determinadas zonas del paragolpes evidencian que Lexus continúa trabajando en su puesta a punto.
Más de 600 CV gracias a un sistema híbrido
La gran novedad del Lexus RX Morizo RR estaría bajo el capó. Según las informaciones disponibles, Lexus estaría desarrollando un sistema de propulsión híbrido capaz de superar los 600 CV.
El protagonista sería un nuevo motor 2.0 turbo de cuatro cilindros, conocido internamente como G20E, que estaría preparado para cumplir con la normativa de emisiones Euro 7. Este propulsor podría desarrollar por sí solo hasta 400 CV y 500 Nm de par máximo. A él se sumarían motores eléctricos en los ejes delantero y trasero, formando un sistema de tracción integral. La configuración permitiría combinar unas prestaciones propias de un deportivo con la capacidad de utilización diaria que caracteriza al RX.
De confirmarse estas cifras, el RX Morizo RR se situaría directamente frente a algunos de los SUV deportivos más radicales del mercado, como el BMW X5 M y el Audi RS Q8.
El apellido Morizo RR ya tiene un precedente
Lexus ya ha utilizado la denominación Morizo RR en un modelo de producción. Se trata del Lexus LBX Morizo RR, una versión especialmente deportiva del SUV urbano que utiliza el conocido motor 1.6 turbo de tres cilindros del Toyota GR Yaris.
En este caso, el propulsor desarrolla 304 CV y puede asociarse tanto a una caja de cambios manual de seis velocidades como a una automática de ocho relaciones. El futuro RX daría, por tanto, un enorme salto de potencia, aunque mantendría la filosofía deportiva que Lexus está recuperando con esta familia de modelos.
El regreso de los Lexus deportivos
El RX Morizo RR también supondría un nuevo paso en la recuperación de la tradición deportiva de Lexus. La marca japonesa cuenta con modelos históricos como los IS F, GS F y RC F, todos ellos equipados con el espectacular motor V8 atmosférico de 5.0 litros. El IS F, presentado en 2007, desarrollaba 423 CV y podía alcanzar los 270 km/h, mientras que el GS F y el RC F elevaron la potencia de este V8 hasta los 477 CV.
Ahora Lexus parece dispuesta a recuperar ese espíritu, aunque adaptado a una nueva era en la que la electrificación tendrá un papel protagonista. Si los planes siguen adelante, tendremos que esperar hasta 2028 para conocer definitivamente al RX Morizo RR.
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