El Dacia Sandero ha sido en 2023 el coche más vendido en España y, según datos de la propia marca, el 60% de los compradores de este modelo se decantan por su versión ECO-G, que tiene la particularidad de que, además de con gasolina, puede funcionar con GLP.
Se da la circunstancia de que tenemos ahora mismo en nuestro poder uno de estos Sandero ECO-G, uno que en concreto luce el acabado Stepway Extreme Go. Ah, y el 75% de los clientes que optan por un Sandero, lo hacen por esta vistosa versión Stepway, por cierto. Y hemos hecho una reflexión…
Resulta que el Sandero tiene un depósito de gasolina de 50 litros a lo que se suma, en el caso de esta versión ECO-G, un tanque de 40 litros de GLP emplazado en el hueco original de la rueda de repuesto (eliminándola, esa es la parte negativa). Eso hace un total de 90 litros de combustible.
Bien. Este modelo, equipado con un propulsor tricilíndrico 1.0 TCe de, en este caso, 100 CV de potencia, anuncia un consumo de 5,6 L/100 km cuando funciona con gasolina y de 7,4 L/100 km cuando lo hace con GLP. En la práctica y en carretera a velocidad legal, esas cifras pueden rondar los 7,0 y 8,0 L/100 km respectivamente en función del tipo de recorrido y estilo y habilidades de conducción.
Recordemos que con GLP el consumo siempre es superior, pero a cambio el precio del combustible es mucho menor. A día de hoy, el litro de GLP cuesta menos de un euro, cuando el de gasolina ronda los 1,60 euros.
Bien, teniendo en cuenta ese gasto real que puedes obtener en carretera con este vehículo, podemos estimar que los 40 litros de GLP dan para recorrer hasta 500 km. Siempre que vayamos despacio, obviamente. A esos 500 km sumaríamos los alrededor de 715 km que podríamos llegar a recorrer con los 50 litros que alberga el depósito de gasolina.
En total, en circunstancias favorables la autonomía de este Sandero ECO-G puede superar los 1.200 km, es decir, que te permitiría cruzarte la península sin parar a repostar.
Muy pocas marcas apuestan hoy en día por el GLP, siendo precisamente Dacia la que más, pero es una excelente opción ya no solamente a nivel ahorrativo, sino para poder aprovecharte de la etiqueta ECO a la que viene ligada.
Además, en el caso de los Dacia, el sistema de GLP viene instalado de fábrica, no se adapta a posteriori. Eso quiere decir que está integrado en el vehículo desde un inicio y, por eso, es mucho mejor que cuando se instala un kit de GLP universal, puesto que por ejemplo puedes visualizar el consumo y la autonomía en el ordenador de a bordo.
Si necesitas un coche con etiqueta ECO, que gaste poco y que ofrezca una gran autonomía, el Dacia Sandero podrá gustarte o no, pero este superventas es una de las compras más inteligentes que te puedes echar encima por un precio que oscila entre los 13.790 euros que cuesta el acabado Essential y los 18.020 euros de esta versión Stepway Extreme Go.
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