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El Museo de la Moto ‘Made in Spain’ regresa de las vacaciones con 40 nuevos modelos

El Museo de la Moto ‘Made in Spain’ retomó su agenda el pasado 8 de septiembre con una muestra que, las nuevas incorporaciones, asciende ya a las 400 modelos. ¿Te lo vas a perder?

Tras unas merecidas vacaciones, el Museo de la Moto ‘Made in Spain’ en Alcalá de Henares (Madrid), retomó su actividad el pasado 8 de septiembre. Así las cosas, los visitantes tendrán la oportunidad de admirar una amplia variedad de modelos de marcas emblemáticas como Bultaco, Montesa, OSSA, Derbi, Lube, Vespino, Puch, entre muchas otras. La colección se ha expandido y ahora cuenta con cerca de 400 unidades expuestas, lo que brinda a los visitantes habituales la oportunidad de descubrir las casi 40 novedades que se han incorporado tras las vacaciones.

Precios y ofertas de todos los modelos que hay en el mercado

Desde el pasado viernes 8 de septiembre, el Museo de la Moto retoma su horario habitual, de 16:00 a 20:00 horas. Durante el fin de semana, los horarios también se mantienen, permitiendo las visitas de 10:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 20:00 horas los sábados, y de 10:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 19:00 horas los domingos. Las entradas estarán disponibles tanto en línea como en la taquilla del museo.

Una Ossa Copa 250 como una de las novedades más potentes

useo de la Moto Made in Spain Alcalá de Henares

Además, a lo largo de 2023 se ha implementado la posibilidad de reservar visitas guiadas y de organizar eventos en el propio museo. Entre las novedades destacan una nueva sección dedicada a motos icónicas, así como la inclusión de nuevas motocicletas de competición, como la espectacular Montesa Sprint, y muchas otras más. Se podrán apreciar motos que forman parte de nuestra historia, como la famosa OSSA Copa 250, que se convirtió en un icono de la velocidad en los años 80, o la última Bultaco Metralla, denominada GTS 250, pero apodada cariñosamente «Palos» debido a sus llantas de aleación, de la cual se fabricaron poco más de 600 unidades.

El museo también rinde homenaje a motos menos conocidas pero igualmente relevantes en nuestra historia. ¿Sabías que el primer ciclomotor de campo fabricado en España fue un Ducati Mototrans? ¿O que Montesa inició su incursión en la comercialización de motos de campo con una Impala Enduro 175? Todas estas curiosidades y muchas más se pueden descubrir desde ya mismo en el Museo de Alcalá, que se ha convertido en epicentro de la historia de la moto en España.

Antes de que termine el año, se esperan más novedades, incluido un monográfico dedicado a una de las marcas más influyentes entre la juventud española de los años 70 y 80, del cual se proporcionarán más detalles próximamente. Sin embargo, la mejor manera de conocer los cambios de esta temporada es que los visitantes acudan y los descubran por sí mismos. Si ya has visitado el museo, te animamos a regresar y disfrutar de todas estas nuevas incorporaciones que enriquecen aún más nuestra historia. Si aún no has tenido la oportunidad de hacerlo, ¿a qué estás esperando?

Para obtener más información, puedes contactar a través de los siguientes correos electrónicos: moto.madeinspain@lastlap.com / daniracing27@gmail.com.

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