El Omoda 5 acaba de ser parcialmente renovado, estando las dos principales evoluciones en el motor (con menos potencia y mayor eficiencia) y en el interior. Bien, tiene un precio de 26.265 euros al contado (o 29.900 euros con el acabado Premium), pero la marca china del Grupo Chery ha diseñado una oferta de financiación bastante ventajosa.
Así es la oferta del Omoda 5
Como decíamos, si te lo compras al contado el Omoda 5 de gasolina cuesta 26.265 euros, un precio claramente por debajo del de la media de su segmento.
Bien, si lo financias, Omoda plantea el pago de una entrada de 7.998,22 euros a lo que se le sum automáticamente una comisión de apertura de 551,27 euros. A eso le sigue una primera cuota de 139,06 euros y, después, 46 pagos mensuales de 149 euros. La financiación termina con un último adeudo de 13.079,52 euros, haciendo un total de 28.622,07 euros transcurridos los cuatro años del plan.
Es decir, hablamos de un sobreprecio de unos 2.400 euros por pagarlo en cuatro años, lo cual no está mal.
El Omoda 5, por cierto y por si no lo conoces mucho, es un SUV compacto de 4,37 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,59 metros de alto con cinco plazas y un maletero de 370 litros de capacidad.
Lleva un motor 1.6 Turbo de gasolina fabricado por Acteco, empresa del Grupo Chery, que desde finales de 2024 anuncia 147 CV de potencia y 275 Nm de par con los que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y alcanzar 195 km/h. Además lleva cambio automático de serie (de doble embrague y siete velocidades) y su consumo homologado asciende a 7,0 L/100 km.
Hasta hace apenas unas semanas el Omoda 5 de gasolina anunciaba 186 CV de potencia y 290 Nm de par, pero Omoda ha reducido esas cifras para bajar un poco el consumo de combustible y para cumplir con la más restrictiva normativa Euro 6e. Además, lo bueno es que, prestacionalmente, la disminución de fuerza no se nota mucho en la práctica.
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