Seat León X-Perience Titan Desert: el más aventurero

La carrera Titan Desert, competición de bicicletas Mountain Bike más dura del mundo -equiparable al Dakar en el mundo de los coches y las motos- ya tiene vehículo oficial: el Seat León X-Perience Titan Desert. Se trata de una versión especial del compacto español que, eso sí, tan solo estará disponible con la carrocería familiar o ST, algo que ya ocurre con la variante X-Perience convencional. A continuación te contamos las características principales del León X-Perience Titan Desert -el cual estará presente en la carrera, que tendrá lugar entre el 30 de abril y el 5 de mayo-.

Para empezar, tendrá una altura sobreelevada en 15 mm, lo que le permitirá surcar las dunas del desierto con mayor facilidad. A esto también le ayudará una tracción total 4Drive que, si bien no es de serie en las versiones de acceso a la gama, sí que está incluida en la dotación inicial de las motorizaciones más potentes. Además, cuenta con una capacidad de maletero destacable -como cualquier Seat León ST-: 587 litros.

Así las cosas, entre su equipamiento de serie destacan elementos como un navegador con una pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas situada en la consola central, sensores de lluvia y luces, unos paragolpes específicos con una imagen bastante más´campera´, unas llantas de aleación exclusivas de 17 pulgadas, un sistema de asistencia al arranque en pendiente y un control de crucero adaptativo.

Por último, los motores a los que se podrá asociar el Seat León X-Perience Titan Desert serán dos de gasolina y tres diésel. Los primeros pasarán por un bloque 1.4 TSI de 125 CV y por otro 1.8 TSI de 180 CV -este último con 4Drive y transmisión automática DSG de serie-. Por otro lado, las mecánicas de gasóleo serán un 1.6 TDI con 115 CV y un 2.0 TDI con 150 CV o con 184 CV -los dos más potentes incluirán en su dotación inicial tracción 4Drive-.