¿Cómo son los rivales del Audi Q2?

Acabamos de conocer su aspecto definitivo en el Salón de Ginebra y ya se intuye que puede ser un súper ventas. A una calidad de fabricación excelente se le une un precio de partida que rondará los 21.000 euros y una amplia gama de motores y acabados. Sin embargo, a pesar de que el Audi Q2 se las promete muy felices, en el segmento de los SUV compactos hay modelos dispuestos a ponerle muy difícil su supervivencia en el mercado. ¿Quieres saber cuáles son sus puntos fuertes y débiles? Los analizamos a continuación:

Mazda CX-3

Construido sobre la misma plataforma que el Mazda 2, el CX-3 cuenta con una imagen y un comportamiento deportivo: su cambio ofrece un muy buen tacto y la dirección es muy precisa. Sin embargo, lo más destacable es su fiabilidad. Por contra, sus plazas traseras tienen una altura insuficiente, su gama es reducida y sus precios no son económicos -arranca en 20.345 euros-.

Mini Countryman

El principal rival del Audi Q2 tiene un comportamiento excelente y su gama de motores es completísima -diésel y gasolina de entre 90 y 218 CV-. Además, sus opciones de personalización son casi infinitas y su calidad de fabricación es la mayor de todos los de la lista. Aun así, es el más caro -desde 21.750 euros-, y no destaca por equipamiento en sus versiones más básicas.

Honda HR-V

Este todocamino de Honda incluye un interior muy amplio, con las plazas traseras propias de un monovolumen y un maletero de 470 litros. Al volante, da la sensación de coche más grande, y el rendimiento de su motor 1.6 i-DTEC de 120 CV es óptimo. No obstante, su gama está compuesta por dos mecánicas: la otra es un bloque 1.5 atmosférico de gasolina algo lento y ruidoso.

Skoda Yeti

La gran virtud del todo camino de Skoda es que, a pesar de no llamar la atención en ningún apartado concreto, es bueno en todos: es grande por dentro, la calidad es buena, los motores están contrastados y funcionan muy bien y su precio es razonable. En su contra juegan un diseño un tanto peculiar y que se trata de un modelo veterano.

Opel Mokka

Cuenta con un motor diésel de 136 CV muy eficiente -4,1l/100km- y cumplidor -de 0 a 100 en 9,9 segundos-, y la calidad de sus materiales es notable. Además, cuenta con un aspecto ´premium´, y ahora puedes conseguir buenas ofertas, ya que en otoño llega al mercado su restyling. Como punto negativo tiene las plazas traseras, más angostas todavía que las de un Opel Corsa.