En un panorama triste para turismos, furgonetas y camiones, cada año más viejos, existe una «aldea gala» que resiste y mejora: los autobuses. Este segmento es el único de todo el parque nacional que ha logrado reducir su edad media, bajando a 11,1 años.
Nunca antes habíamos tenido tantos coches tan antiguos circulando por nuestras vías. El informe «Parque de Vehículos 2025» nos muestra que el 29,3% del total de vehículos en España tiene más de 20 años. Hablamos de más de 9,28 millones de unidades matriculadas antes de 2006.
Si hay un segmento que domina las ventas, es el de los SUV, que suponen ya el 62 por ciento del mercado. Estos son los 10 SUV más vendidos en 2025.
El mercado del vehículo de ocasión cerró 2025 con precios altos, diferencias claras por zonas y un comprador cada vez más pragmático
El Dacia Sandero lidera un año marcado por el auge de los SUV y la creciente popularidad de los coches electrificados.
Todavía quedan algunas horas para cerrar diciembre pero ya te podemos adelantar el tablero de marcas y modelos ganadores de 2025 en España. Viendo estos triunfadores sabrás mejor cómo se ha comportado el mercado este año.
Un análisis explica por qué los fabricantes están llamando más coches al taller… y por qué no es necesariamente una mala noticia.
Las matriculaciones avanzan con fuerza en noviembre y el Sandero continúa como el coche más vendido en España.
El mercado sigue creciendo y el Dacia Sandero mantiene el liderato, mientras Toyota y Renault siguen destacando entre las marcas más populares en España.
El mercado español vuelve a sorprender en verano: algunos coches refuerzan su dominio, otros crecen y también hay caídas inesperadas.
