La dependencia del mercado europeo de las baterías chinas sigue en aumento. En 2024, CATL y BYD han consolidado su liderazgo global, acaparando juntas más del 55% del mercado, mientras que los fabricantes coreanos y japoneses pierden cuota. La UE y EE.UU. buscan respuestas ante una hegemonía cada vez más firme.
Con una autonomía de hasta 700 kilómetros, carga rápida de 350 kW, diseño aerodinámico y un interior con conectividad 5G, el ES90 busca desmarcarse del estándar en vehículos eléctricos.
Se llama HIMA y, aunque seguramente no lo conozcas, está revolucionando el mercado de coche chinos de la mano de Huawei.
Los híbridos no enchufables lideran el crecimiento del mercado, mientras que el diésel sigue en caída libre.
Los ciberataques dirigidos a la movilidad inteligente y a las redes de recarga fueron más frecuentes y más graves en 2024.
Mercedes-Benz confirma el lanzamiento del mini Clase G, un todoterreno compacto y eléctrico que llegará en 2026 sin perder su esencia aventurera.
Fiat lanza el Grande Panda un modelo con versiones híbridas y eléctricas de precio muy contenido que promete dar la batalla.
Aunque el segmento de los coches urbanos pequeños parecía condenado a desaparecer, no son pocos los modelos nuevos en preparación o llegando ya al mercado. Eso sí, este renovado interés de los fabricantes por el formato mini se explica por la necesidad de ofrecer modelos eléctricos con coste asumible por la inmensa mayoría.
Después de Audi, ahora es Mercedes quien decide cambiar su estrategia en nomenclatura. La gama “EQ” dejará de existir como una línea separada referida a los modelos 100% eléctricos y se convertirá en una etiqueta para versiones electrificadas de modelos convencionales.
Los mejores coches eléctricos. Cuáles son. Parece una pregunta difícil de responder, pero yo lo tengo claro. Y siendo esto un artículo de opinión, lo voy a exponer.
