Ford redefine su gama de turismos en Europa con una estrategia basada en tres plataformas clave. Un nuevo SUV híbrido producido en Valencia, el regreso del Fiesta como coche eléctrico y la consolidación de los Explorer, Capri y Puma Gen-E marcarán el futuro de la marca en el mercado europeo.
Škoda prepara una ofensiva eléctrica clave para 2026 con el lanzamiento de los nuevos Epiq y Space. Dos SUV 100% eléctricos que cubrirán desde el acceso a la gama hasta el segmento D familiar, con fabricación en España, diseño Modern Solid y precios competitivos.
La Comisión Europea ha llegado a un acuerdo: la eliminación completa del motor de combustión, prevista inicialmente, no acabará por producirse.
La gama cromática del simpático DongFeng Box se ve engrosada por una tonalidad rosa que encaja bastante con el diseño de la carrocería.
La colaboración entre ambos fabricantes permitirá a Ford volver al segmento de los urbanos con dos nuevos eléctricos asequibles desarrollados sobre la plataforma Ampere.
Con doble motor, tracción total, 325 CV de potencia y 490 km de autonomía, el Peugeot E-3008 Dual Motor marca el rumbo de los SUV eléctricos.
Los BYD nos han demostrado ser productos que pueden estar a una altura que quizá no esperábamos hace un tiempo. Y, ahora, tienen más garantía.
Tras haber probado recientemente el Hyundai Ioniq 6, ahora toca mirar hacia su versión más extrema. El Ioniq 6 N todavía no está a la venta, pero ya conocemos sus especificaciones técnicas oficiales.
El renovado sedán eléctrico estrena un diseño más trabajado, mejoras de equipamiento y una eficiencia que le permite rozar los 700 km de autonomía, justo antes de la llegada del esperado Ioniq 6 N.
Ya te habíamos adelantado aquí algunas cosas sobre el que iba a llamarse Leapmotor A10, un modelo urbano que se situaría sobre el pequeño T03. Pero el caso es que acabamos de saber que, a nivel global, es decir, fuera de China, se denominará Leapmotor B03X. Además, tenemos algunas nuevas imágenes y algún que otro
