Cruzamos precios de combustibles entre los países implicados directamente en el conflicto: Irán es casi imbatible por barato en gasolina y diésel, mientras Israel paga a niveles de Europa. Estados Unidos, apartado del problema de suministro, juega su propia liga.
Un parque móvil que alcanzará los 40 millones en 2035 a partir de los casi 38 millones actuales. Autofácil analiza de la mano de los directores generales de AICE y GANVAM el presente y futuro de nuestro parque móvil y sus tecnologías asociadas.
El precio del litro de gasolina en el mundo oscila entre los 0,020 € de Libia y los 3,439 € de Hong Kong. En Diesel, la banda de precios va de los 0,004 € por litro en Venezuela hasta 3,414 €, también en Hong Kong .
«Se avecinan malas noticias para el conductor y la cadena de suministro». Así comienza nuestra charla con Francisco J. Girao director de Defensa, Seguridad y Aeroespacial de la consultora ATREVIA sobre las consecuencias inmediatas de la escalada bélica entre EE. UU., Israel e Irán. Mientras los fabricantes activan planes de contingencia logística, nuestro experto advierte de una subida asimétrica de los combustibles: rápida en el surtidor, lenta en la corrección.
Biocombustibles, combustibles renovables y sintéticos surgen como opciones de transición para reducir las emisiones de los 1.650 millones de vehículos que aún circulan en el mundo.
Frente a la tendencia ligeramente ascendente del precio de la gasolina y otros carburantes en las semanas previas al periodo vacacional, esta semana los precios del combustible han descendido, aunque levemente.
Las Naciones Unidas han anunciado el cese global de la producción de gasolina con plomo. Se trata de un proceso extremadamente nocivo para el ser humano y que según explica el mencionado organismo su prohibición salvará cada año a 1,2 millones de personas.
Directivos del fabricante coreano han confirmado la intención de renovar su gama de cara al año 2020.
Acumular cantidades microscópicas de suciedad puede ser muy perjudicial para el funcionamiento del motor: es lo que previenen los carburantes BP Active.
El Gobierno ha eliminado a última hora los vehículos impulsados por combustible de pila de hidrógeno como susceptibles de recibir las ayudas del Plan MOVEA 2016.
