La tercera generación del Dacia Duster llegará a los concesionarios el próximo julio, lo hará con tres motorizaciones, todas ellas con etiqueta ECO. Ya hemos probado el motor 1.2 TCe 130 CV, disponible desde 24.390 euros.
Fiat revitalizará su gama de productos trayendo de nuevo a la vida al mítico Fiat Multipla, que llegará reconvertido en un SUV de siete plazas eléctrico.
En su tercera generación, el Dacia Duster es mejor que nunca, aunque también más caro. Sin embargo sigue contando con interesantes ofertas, como esta.
La tercera generación del Dacia Duster llegará la próxima primavera y por menos de 20.000 euros. Mantiene la longitud del modelo actual, 4,34 m; pero todo lo demás, cambia. Comparamos ambos vehículos para indicarte si el nuevo… merece la pena.
Uno de los puntos fuertes del próximo SUV de Dacia, el nuevo Dacia Duster 2024, es que cómo el actual, se venderá tanto en versiones de tracción delantera 4×2 como en variantes de tracción total. Y estas últimas presentan muy buenos argumentos.
La tercera generación del SUV de origen rumano, que mantiene los 4,34 m de longitud pero que ofrece un diseño mucho más robusto, se pondrá a la venta en Europa con tres motores (uno de GLP, otro microhíbrido y otro híbrido) de hasta 140 CV, en versiones 4×2 y 4×4, y con cuatro niveles de equipamiento.
Dos de las principales virtudes del Dacia Duster son su contenido precio y la posibilidad de equipar un kit de GLP que le brinda la etiqueta ECO. Además, cuenta con esta oferta de financiación.
El Dacia Duster es un SUV, pero dentro de ese segmento, es uno de los modelos con mejores cualidades para salir del asfalto. Nos hemos subido en la única versión 4×4 que permanece en la gama.
Nuestro lector Tomás, que vive en Navalmoral de la Mata, en Cáceres, quiere un SUV gasolina de segunda mano, ya que sólo recorre del orden de 12.000 km al año y siempre conduce de forma tranquila. Por eso, duda entre el MG ZS 1.0T de 111 CV y el Dacia Duster TCe de 90 CV.
Nuestro lector Diego y su novia están buscando un SUV urbano gasolina sencillo, cómodo y con buen maletero. Buscan modelos con motor de gasolina, de unos 100 CV y que «no gasten demasiado». Les gusta el Dacia Duster y, también, el Seat Arona, pero tienen dudas y nos preguntan cuál sería el más interesante para ellos.
