El Dacia Sandero, líder de ventas de coche nuevo en España y auténtico estandarte del motor GLP, te puede despertar dudas en el mercado de ocasión. Analizamos los puntos fuertes, los posibles problemas y la fiabilidad real de los motores Eco-G, basándonos en la experiencia de los usuarios.
Interpretación de las ventas de coches en nuestro mercado: el particular español vive de valor y crossovers pequeños, las empresas siguen apostando por el ‘clásico’ utilitario y compacto y los alquiladores piden modelos prácticos y baratos.
Pero esta etiqueta ECO no va asociada a hibridación ni microhibiridación: 8 de cada 10 Sandero vendidos van a GLP, y 7 de cada 10 son con carrocería Stepway. Así se explica el nº1 en España
Otro mes más, el Dacia Sandero es el coche más vendido en España. Ya está lejos de ser coincidencia, analicemos por qué.
El Dacia Sandero es el coche más barato del mercado. Y puedes elegirlo de gasolina o de GLP al mismo precio: 13.940 euros.
Las matriculaciones crecen en abril un 7,08% y el Dacia Sandero vuelve a liderar el ranking de los coches más vendidos en España.
El Dacia Sandero es el coche más económico del mercado. Y puedes elegirlo de gasolina o de GLP al mismo precio: 13.940 euros.
Las matriculaciones de turismos en enero suman 72.322 unidades, con el Dacia Sandero como el coche más vendido y varios SUV destacando en el ranking.
El Dacia Sandero ha logrado convertirse en el coche más vendido en Europa durante 2024, superando al anterior ganador, el Tesla Model Y, y que en el año recién terminado solo ha podido ser cuarto en el mercado de la UE.
Dacia sigue firme en su apuesta por la movilidad asequible y ya ha confirmado su próximo gran paso: el Dacia Sandero eléctrico. El utilitario más vendido en Europa estrenará versión 100% eléctrica con el objetivo de democratizar aún más la electromovilidad.
