Hay que tener mucho cuidado al comprar un coche de segunda mano con Start/Stop porque los recambios son mucho más caros; un mecánico nos lo explica.
Entre todos los elementos y piezas del coche por los que podemos no superar la ITV uno de ellos es la puerta, ¿qué pasa si no abre?
Un Alfa Romeo ha tenido una avería en el cambio, que el mecánico repara empleando tan sólo un tornillo y una arandela.
Los recambios de los coches pueden alcanzar precios que ni nos imaginaríamos, en este caso un manguito de Renault es el protagonista.
El plástico es un material muy utilizado en los coches actuales hasta tal punto que un mecánico se ha cansado de este tipo de piezas.
Los calentadores de los coches también han subido de precio, llegando hasta cantidades que nunca antes habríamos podido imaginar.
El filtro de partículas es uno de los quebraderos de cabeza más habituales de los motores diésel actuales. En este caso, te damos cinco trucos para conseguir que dure más y no te genere más problemas.
Para incorporar muchos componentes en un espacio limitado, los fabricantes suelen olvidar que todo lo que se monta, se debe de poder desmontar de forma sencilla y barata. Y al hacerlo, nos fuerzan a pagar muchas horas de mano de mecánico evitables. Veamos algunos ejemplos.
El E-Clutch de Honda permitirá, en sus modelos con cambio de velocidades, salir sin la necesidad de accionar la maneta del embrague.
El rodaje de un hibrido enchufable o PHEV combina las características de un rodaje convencional con las necesidades propias de las baterías u los motores eléctricos… que afortunadamente, son realmente sencillas.
