Mi coche huele a aceite: ¿debo preocuparme?
Sobre todo en verano, es posible que notemos cierto olor aceitoso en el vano motor. ¿Debemos preocuparnos?
Un mecánico advierte del problema de los coches de segunda mano con Start/Stop: «los recambios son muchísimos más caros»
Hay que tener mucho cuidado al comprar un coche de segunda mano con Start/Stop porque los recambios son mucho más caros; un mecánico nos lo explica.
ITV: ¿Puedo pasarla si no abre una puerta del coche?
Entre todos los elementos y piezas del coche por los que podemos no superar la ITV uno de ellos es la puerta, ¿qué pasa si no abre?
Se le rompe el cambio de un Alfa Romeo, el mecánico lo repara con un tornillo y una arandela y lo deja mejor que de fábrica
Un Alfa Romeo ha tenido una avería en el cambio, que el mecánico repara empleando tan sólo un tornillo y una arandela.
Un mecánico se indigna con el precio de un manguito en Renault: «cuesta 385 euros el metro»
Los recambios de los coches pueden alcanzar precios que ni nos imaginaríamos, en este caso un manguito de Renault es el protagonista.
Un mecánico se cansa de las piezas de plástico de los coches actuales: «parecen de una pistola de agua»
El plástico es un material muy utilizado en los coches actuales hasta tal punto que un mecánico se ha cansado de este tipo de piezas.
Un mecánico se desespera con el precio de los calentadores: «antes costaban 12 euros, en un coche moderno 260»
Los calentadores de los coches también han subido de precio, llegando hasta cantidades que nunca antes habríamos podido imaginar.
5 trucos para que el filtro de partículas de tu coche dure más
El filtro de partículas es uno de los quebraderos de cabeza más habituales de los motores diésel actuales. En este caso, te damos cinco trucos para conseguir que dure más y no te genere más problemas.
Las ocurrencias de las marcas que desesperan a los mecánicos: ¿Cómo han puesto eso ahí?
Para incorporar muchos componentes en un espacio limitado, los fabricantes suelen olvidar que todo lo que se monta, se debe de poder desmontar de forma sencilla y barata. Y al hacerlo, nos fuerzan a pagar muchas horas de mano de mecánico evitables. Veamos algunos ejemplos.
Honda avanza los primeros detalles de su revolucionario embrague automático electrónico
El E-Clutch de Honda permitirá, en sus modelos con cambio de velocidades, salir sin la necesidad de accionar la maneta del embrague.