El rodaje de un hibrido enchufable o PHEV combina las características de un rodaje convencional con las necesidades propias de las baterías u los motores eléctricos… que afortunadamente, son realmente sencillas.
Utilizar el aceite más indicado para tu motor es una de las claves para asegurar su fiabilidad y una mayor duración. Aquí te decimos cómo acertar siempre con el que necesita tu coche.
Según Endado.com, los meses previos a verano es cuando más recambios para el vehículo se compran para llevar a cabo las típicas revisiones y puestas a punto pero, ¿cuáles son las averías más caras?
Opel ha dejado claro que el 2017 es el año elegido para lanzar al mercado el nuevo Opel Astra OPC, la versión más deportiva y potente del compacto alemán.
Embrague, válvula EGR, catalizador, inyectores, turbo… son piezas imprescindibles para el vehículo y que pueden fallarnos en cualquier momento por el desgaste, obligándonos a rascarnos el bolsillo.
Pinchar una rueda es una de las averías más comunes que podemos tener en nuestro coche. Por eso, es importante saber cómo podemos reparar el pinchazo para seguir circulando.
El catalizador de un vehículo es un elemento fundamental y también una de las averías más comunes. Su reparación se sitúa entre 200 y 500 euros y es una tarea complicada que debe ser realizar por profesionales mecánicos.
Llenar de gas el circuito del aire acondicionado para que vuelva enfriar a pleno rendimiento es una operación rápida, pero algo compleja. Por eso, desde Autofacil te enseñamos como hacerlo paso a paso.