Así puedes reparar un pinchazo
Pinchar una rueda es una de las averías más comunes que podemos tener en nuestro coche. Por eso, es importante saber cómo podemos reparar el pinchazo para seguir circulando.
Pinchar una rueda es una de las averías más comunes que podemos tener en nuestro coche. Por eso, es importante saber cómo podemos reparar el pinchazo para seguir circulando.
El catalizador de un vehículo es un elemento fundamental y también una de las averías más comunes. Su reparación se sitúa entre 200 y 500 euros y es una tarea complicada que debe ser realizar por profesionales mecánicos.
Llenar de gas el circuito del aire acondicionado para que vuelva enfriar a pleno rendimiento es una operación rápida, pero algo compleja. Por eso, desde Autofacil te enseñamos como hacerlo paso a paso.
Al contrario de lo que puede parecer, sustituir las pastillas de freno de un vehículo es una operación que no conlleva demasiada dificultad. Aquí te explicamos cómo hacerlo tú mismo para que a tu bolsillo le cueste cuatro veces menos que en el taller oficial.
Toyota ha hecho una llamada a revisión a los modelo Toyota RAV4 que se fabricaron entre julio de 2005 y agosto de 2014. ¿Quieres saber cuál es el motivo?
El pasado 14 de diciembre, el RACE alcanzó su expediente de asistencia un millón, lo que supone una media de dos por minuto. El servicio de asistencia cuenta con una plantilla de mecánicos con unos conocimientos muy superiores a la media del mercado.
Comprar un coche usado o de segunda mano a un particular es una opción que cada vez más conductores contemplan, pero antes de hacerlo es necesario saber cuáles son las claves para acertar en una inversión tan importante.
Los lunes del motor de Discovery MAX no dejan de renovarse. A partir del próximo 23 de noviembre, damos la bienvenida a otro estreno sobre ruedas: ´Chapa y pintura´, un nuevo programa de coches a medida liderado por Dave Kindig, un apasionado de los automóviles capaz de crear fantásticos modelos exclusivos a partir de una hoja en blanco
En 1985 de la mano de la STLE ( Society of Tribologist and Lubrication Engineers) formada por prestigiosos ingenieros mecánicos, químicos y de lubricación, crean la Formula Anti Friccional METAL LUBE, con el propósito de reducir los altos costes que suponen las reparaciones costosas, la pérdida de tiempo, el alto consumo energético y la degradación temprana del aceite en el mercado Automotriz e Industrial Americano.
El sistema antibloqueo de ruedas o Antiblockiersystem ABS fue desarrollado inicialmente para aviones, los cuales frenaban bruscamente al tomar tierra. Este sistema, que muchas personas consideran moderno, lo concibió hace más de 70 años Robert Bosch, para evitar el bloqueo de las ruedas y la pérdida de control de los vehículos.