El SEAT Mó ha sido galardonado en la Gala Neomotor del grupo editorial Prensa Ibérica con el premio «Solución de Movilidad». Lucas Casasnovas, director de SEAT Mó, ha sido el encargado de recoger el premio en un acto celebrado en Madrid.
Seat ya no vende ningún modelo impulsado por GNC o Gas Natural Comprimido. La decisión se ha debido a la incomprensible falta de apoyo de las instituciones europeas a este tipo de carburante.
Ayer publicábamos la prueba del Seat Arona FR 1.0 TSI 110, el motor más equilibrado de la gama. Ahora bien, desde 22.290 euros, hay un Seat Arona TSI de 95 CV. ¿Interesa?
El Seat Arona ha vuelto a colocarse entre los modelos más vendidos de nuestro país. Si estás pensando en comprarte uno, no vayas al concesionario sin leerte antes esta prueba.
Dentro de la fábrica de Seat de la Zona Franca, a las afueras de Barcelona, se ubica una discreta nave de aproximadamente 2.900 m2, que alberga los modelos históricos más icónicos de Seat. Está cerrada al gran público, pero en este reportaje descubrirás todos sus secretos.
Seat reduce la gama de su compacto superventas y deja este propulsor y este acabado como la opción (con motor térmico) más deportiva y potente de la gama. ¿Cómo va?
El restyling del Seat Arona hace acto de presencia en el mercado español, por lo que es un buen momento para mostrarte su promoción. Por cierto, equipa el motor gasolina TSI y su dotación no decepciona.
Mediante una acción experiencial con algunos clientes de la marca, Seat ha desvelado que el Seat Tarraco se dará a conocer a nivel internacional el próximo 18 de septiembre en Tarragona.
El Presidente de Seat, Luca de Meo, ha confirmado en una entrevista para la «Tribuna de Automoción» que la marca está negociando la posibilidad de fabricar en su planta de Martorell (Barcelona) nuevos modelos.