Según diferentes medios, el coche eléctrico se enfrenta a un nuevo problema: no hay suficientes electricistas cualificados para reparar los postes de recarga cuando se estropean o los vandalizan.
A la más que probable decisión de Stellantis de que los eléctricos pequeños de la nueva plataforma Small STLA se fabriquen en España, se suma la reimplantación del turno de fin de semana en la factoría de Vigo.
Tras el resultado de las ajustadas elecciones generales, y en pleno proceso de formación del nuevo Gobierno, nos hemos preguntado cuáles son las reivindicaciones de los fabricantes. Esta es la opinión de Alberto de Aza, Director de Vehículos Comerciales de Stellantis España.
Según diferentes fuentes, como AutoPlus, los últimos incendios en barcos destinados al transporte de vehículos habrían puesto la voz de alarma sobre los riesgos de transportarlos cuando estos son completamente eléctricos con el objetivo de encontrar posibles soluciones.
Hasta dieciséis. El gigantesco grupo empresarial automotriz Stellantis abarca dieciséis marcas distintas, catorce ellas de coches y dos de movilidad y leasing.
En esta vídeo-prueba nos ponemos a los mandos de la versión más potente y sofisticada del Peugeot 308 con carrocería compacta, con 225 CV de potencia, 50 km de autonomía eléctrica real y el lujoso y deportivo acabado GT-Line.
Alberto De Aza, de Stellantis, fue otro de los personajes del sector del motor que participó en la primera jornada de los Diálogos Mobilitas, y en este artículo recogemos sus declaraciones.
STLA es el nombre de la nueva familia de cuatro plataformas específica para coches eléctricos desarrolladas por el Grupo Stellantis. La STLA Medium, pensada para vehículos compactos, debutará en el próximo Peugeot e-3008, que saldrá a la venta en 2024; pero llegará a montarse en dos millones de vehículos cada año.
El Rally Villa de Adeje – Tenerife 2023 ha visto cómo el piloto canario Enrique Cruz se llevaba la victoria con su Ford Fiesta Rally2. Sin embargo, el liderato del certamen pasa a manos de Jorge Cagiao y su Alpine A110 RGT con el que acabó en cuarta posición.
Hablamos con el máximo responsable de la división de vehículos comerciales de Stellantis en España y Portugal. Alberto de Aza se muestra orgulloso del resultado obtenido por la compañía y el conjunto de marcas que él representa que le llevan a liderar de largo el mercado, sobre todo a nivel de furgonetas.
