Los Toyota fabricados en Vigo entre septiembre de 2018 y febrero de 2023 tendrán que pasar por el taller para ver si el motor común que comparten con Stellantis, y que está siendo llamado a revisión masivamente en Europa, presenta problemas en los modelos del fabricante japonés.
Stellantis cancela sus inversiones en pila de combustible de hidrógeno justo antes de iniciar la producción de furgonetas por la falta de demanda.
Stellantis sigue sufriendo en Francia, ahora por un fallo de montaje en el motor 1.2 turbo de nueva generación. El defecto ha provocado una llamada a revisión masiva por esta posible fuga de combustible.
Stellantis te ofrece reembolsos por fallos en la cadena del árbol de levas del motor 1.5 BlueHDi, pero ¿cumples todos los requisitos?
La marca asume posibles fallos en la cadena del árbol de levas de sus motores 1.5 BlueHDi y ofrece cobertura extendida y reembolsos a quienes ya hayan pasado por el taller.
La Asociación de Afectados (Afestel) anuncia 3.200 demandas por fallos en la correan de distribución de motores PureTech de marcas de Stellantis.
En su primer movimiento estratégico tras ser nombrado nuevo consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa ha completado una gira por las principales plantas europeas del grupo —incluyendo Vigo en nuestro país y terminando, de momento en Trnava— para conocer de cerca el pulso de la producción y lanzar un mensaje claro: el futuro de la compañía se decide desde las fábrica.
Antonio Filosa asume el liderazgo de Stellantis con un estilo opuesto al de Tavares: más humano, cercano y decidido a reconectar la compañía con sus raíces.
Los liderazgos eficaces son claves en una coyuntura marcada esta semana por los desafíos de proveedores, Stellantis, Nissan, el alto absentismo y el futuro del Circuit.
El CEO de Renault se sincera en la presentación de su nuevo libro: del error de Alpine con Alonso al retorno a los coches para el pueblo.
