Carlos Tavares, CEO del Grupo Stellantis, aumenta su sueldo en un 60% y se convierte en el mejor pagado de la industria… ¡a la altura de los mejores futbolistas y pilotos de Fórmula 1!
El grupo automovilístico Stellantis aumenta en toda Europa la garantía de los modelos PureTech hasta los 10 años o 175.000 km. Aunque eso sí, esta garantía estará sujeta a algunas condiciones.
Stellantis Pro One, la división de vehículos comerciales del grupo Stellantis, renueva su gama en España a la vez que transversaliza estrategia en las cuatro marcas que forman parte de esta división: Peugeot, Citroën, Fiat y Opel. Y todo ello apostando por un mix combinando gama innovadora, conectada y sostenible que se adapta a cualquier necesidad de empresas y profesionales.
Hace unos meses, el Grupo Stellantis se hizo con el 20% del accionariado del fabricante chino LeapMotor. Ya entonces se habló de su intención de traer sus coches eléctricos chinos ‘baratos’ a Europa. Pues bien, Stellantis ha ido más lejos y ya se plantea fabricarlos… en Italia.
La versión más potente y deportiva del Opel Astra tiene una mecánica híbrida enchufable de 225 CV, un aspecto más racing que el del resto de la gama y una puesta a punto específica del chasis. Su mayor problema se llama 40.890 euros.
El grupo paneuropeo anunció el pasado 26 de octubre la compra del 20% del fabricante chino LeapMotor, especializado en vehículos eléctricos. Ahora, un responsable del grupo confirma que Stellantis comercializará los vehículos de esta marca en Europa a un precio reducido.