Volkswagen XL1: El coche menos sediento
Llevamos mucho tiempo viendo prototipos del XL1, pero Volkswagen está decidida a comercializarlo tal y como lo veremos en Ginebra. Estos son todos los detalles.
Skoda Octavia 2013: Un avance en todos los sentidos
La tercera generación del Skoda Octavia, un modelo que se vende desde 1996, está ya lista y se pondrá a la venta en España a mediados del mes de marzo.
Skoda Octavia 2013: Una fórmula ganadora
Tras meses de especulaciones, la firma checa presentó ayer en su recién estrenado museo la nueva generación del Octavia, con la que se ha propuesto dar todo un salto de calidad. Estuvimos allí y esto fue lo que descubrimos.
Audi A3 Sportback: Cinco puertas venden más
La nueva generación del A3 recibe la carrocería de cinco puertas Sportback, tradicionalmente la más vendida en la gama del compacto alemán. Contará con los motores ya conocidos del A3 3p.
Volkswagen Beetle Cabrio: El descapotable más «retro»
Han pasado ya diez años desde que Volkswagen lanzara el Beetle Cabrio de la anterior generación. Ahora, la marca alemana completa la gama del Beetle actual con un descapotable que incorpora algunas soluciones interesantes.
Audi crea un motor turbo… con compresor eléctrico
Con la propuesta de Audi, el motor puede recurrir al compresor eléctrico para suplir la momentánea falta de empuje del turbocompresor normal, disponiendo de gran cantidad de par en todo momento.
Audi A3 Sportback 2013: El A3 que faltaba
La carrocería Sportback, versión de cinco puertas del Audi A3, será una de las novedades de la marca en el Salón de París. Su mayor habitabilidad se consigue con una distancia entre ejes más larga que la del A3 3 puertas.
Porsche Cayenne S Diesel
La firma alemana lanzará la variante diésel del Cayenne S a primeros del año que viene, con prestaciones similares al Cayenne S de gasolina… y la posibilidad de adquirirlo con un depósito de combustible capaz de durar 1.200 km.
VW Tiguan ED
¿Un VW es más barato que el Citroën equivalente? La crisis ha hecho que marcas de renombre promocionen sus modelos más populares.
Audi A1 Sportback 1.6 TDI
El A1 de cinco puertas cuesta 730€ más que su equivalente de tres, cuando sus rivales exigen, de media, 500€; ¿merece la pena pagar ese plus? A priori, y teniendo en cuenta que la nueva carrocería -denominada Sportback- mide como la de tres -3,95 m de largo- y que ofrece el mismo maletero -270 litros-,