El espíritu inquieto y sediento de aventura de Mark A. Smith, uno de los padres de la práctica turística del todoterreno y del movimiento Jeep Jamboree, le llevó a liderar en 1978 una odisea todoterrenera que se convirtió en una de las mayores aventuras llevadas jamás a cabo en 4×4: la Expedición de las Américas.
Una nueva versión del Panda 4×4, uno de los SUV más pequeños y funcionales del mercado, llega ya al mercado español. Mejorado en sus capacidades offroad, el Panda Cross se ha optimizado con tracción integral «Torque on Demand» y a su «Electronic Locking Differential», incrementado a la vez su equipamiento tanto interior como exterior.
Jeep ha puesto a la venta un producto muy peculiar, uno de los mejores todocaminos del mercado que se queda a un paso de poder considerarse un verdadero todoterreno. Su eficaz control electrónico de tracción ha logrado sorprendernos al conseguir superar algunas trialeras que se atragantan a modelos de mayor empaque.
Porsche ha realizado cambios importantes en el Cayenne. De entrada, la versión Cayenne S ve reemplazado su motor V8 atmosférico por un V6 sobrealimentado de 420 CV, la versión híbrida se vuelve más eficiente y se convierte en enchufable, mientras que el tope de gama Cayenne Turbo llega ahora hasta los 520 CV. Pero hay mucho más.
El Nissan Patrol esuno de los todoterreno más populares y robustos del mundo. además, una parte importante de su historia está ligada a nuestro país.
Tras meses de especulación y después de 12 años de vigencia del modelo actual, Volvo Cars ha dado a conocer hoy su nuevo Volvo XC90.
La reductora marca la diferencia entre un vehículo convencional y un todoterreno. Su puesta a punto, mantenimiento e incluso mejora son fundamentales para prolongar la vida de tu 4×4.
En una primera fase, este Mercedes Clase G recibió una eficaz preparación de suspensiones. Pero su propietario quería un vehículo perfecto y decidió acometer el reemplazo del motor original de 3.0 litros y 177 CV por un más moderno 3.2 de 245 CV.
A pesar de dejar de fabricarse hace más de 15 años, todavía quedan muchas unidades del Nissan Patrol en nuestro país y con un correcto uso y mantenimiento podemos alargar su vida útil todavía más.
Nuestro lector busca un todoterreno diésel, con reductora y siete plazas por unos 40.000 euros. Ha pensado en el SsangYong Rexton, pero nos pide otras alternativas.
