La tercera generación del Clio, que precede al modelo lanzado este mes, se mantendrá en el mercado bajo la denominación "Collection". Renault ofrece de este modo una alternativa austera y barata para los que busquen un urbano. La marca del rombo espera de este modo captar a más clientes de flotas.
La gama del Corsa recibe el motor más eficiente que haya ofrecido nunca: Un diésel CDTI que consume 3,3 litros a los 100 km y emite 88 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, lo que supone reducir aún más las cifras del 1.3 CDTI disponible desde el año 2011.
La debilidad del mercado automovilístico europeo ha llevado a Peugeot a recortar la producción del 208 y a revisar sus previsiones de ventas.
La cuarta generación del Clio llegará a los concesionarios el 15 de octubre? pero ya lo hemos probado. La cita era en Florencia -Italia- donde nos hemos puesto al volante del último motor de Renault: el novedoso 0.9 TCe gasolina de 90 CV.
