Tras la resolución del acuerdo entre las autoridades de Estados Unidos y Volkswagen para el pago de 15.000 millones de dólares por el escándalo de las emisiones, es la Unión Europea quien pide una compensación similar.
Las autoridades norteamericanas y Volkswagen podrían haber alcanzado ya un acuerdo económico por el DieselGate, a través del cual la marca alemana pagará un montante total de 15.000 millones de dólares en Estados Unidos.
El escándalo de las emisiones sigue coleando dentro del Grupo Volkswagen, forzando al grupo a tomar decisiones drásticas. La última consiste en cancelar la fabricación de 40 modelos ya existentes.
Aunque hace meses que Volkswagen anunció el comienzo de las reparaciones de los motores diésel afectados por el escándalo de las emisiones, lo cierto es que el proceso está siendo muy lento y sólo 50.000 vehículos han sido reparados en Europa.
Será a partir del año 2018 y servirá para que la planta navarra produzca dos modelos a la vez por primera vez en sus 50 años de historia.
La firma alemana ya ha puesto a la venta en el país teutón las nuevas versiones de ambos modelos, que cambian ligeramente su aspecto y su equipamiento.
La marca alemana ha revelado el puesto de conducción de la nueva versión de su pick up, que gana en aspecto y calidad.
Cada uno de estos fabricantes ha firmado una alianza estratégica con una empresa diferente para que realicen sus servicios utilizando uno de sus modelos.
Un juzgado de primera instancia en Torrelavega, Cantabria, ha denegado la propuesta de un usuario afectado por la manipulación de emisiones de Volkswagen.
Tras el anuncio de que en Estados Unidos Volkswagen va a recomprar los coches con motores trucados, en España se exige lo mismo: los juzgados lo están investigando.
