El 60 al que sustituye era capaz de alcanzar los 225Km/h y aceleraba hasta los 100Km/h en 5,9″. El nuevo 70D iguala esa velocidad máxima pero acelera más deprisa y consigue parar el crono en el 0 a 100Km/h en 5,2″. Incorporará el sistema de auto-piloto semi automático, el navegador de la marca con sistema Homelink y entrada sin llave.
Será la entrada de la gama, que ahora se compondrá de este 70D, el 85, último de los tracción trasera y que posiblemente acabe desapareciendo (más caro y menos prestaciones que este 70D), 85D y P85D. Este último, superior de la gama es una «bestia eléctrica» de 691Cv y que presume de ser el coche de más rápida aceleración de 0 a 100 del mercado.
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