El nuevo reglamento europeo 2019/631 sobre emisiones de gases de efecto invernadero en vehículos de turismo y comerciales ligeros grava severamente el exceso de emisiones de CO2 por parte de los vehículos vendidos por cada fabricante en Europa, y representa un enorme desafío para éstos.
En este vídeo revisamos el texto de la ley, comprobamos la situación actual en la que se encuentran las marcas respecto del límite legal establecido, y analizamos tanto las estrategias legales (pooling, supercréditos, etc.) como las soluciones técnicas (hibridación suave, híbridos enchufables, eléctricos...) que pueden adoptar las marcas para minimizar o evitar las sanciones.
| Lo último | Lo más leído |
¿Creías que eso del "Max" era exclusivo de Yamaha? No. SYM tiene también los suyos hace años con la gama Maxsym. Y ahora, con el nuevo TL, se acerca "max" que nunca a esos scooters japoneses que inauguraron este concepto hace ya casi 20 años.
La temporada 2021 vendrá cargada de multitud de novedades en todos los segmentos, unos...
La marca española de motos eléctricas Silence ha inaugurad su primer concesionario de...
Si deseas tasar tu coche para venderlo, achatarrarlo para beneficiarte de ayudas oficiales o sencillamente sientes curiosidad sobre cuál es su valor real en el mercado, nosotros te ayudamos.
|
Todas las noticias de Fórmula Moto
