Para celebrar su séptimo aniversario Xiaomi ha puesto en marcha una exposición en la que los visitantes pueden conocer e interactuar con todas las novedades de la marca de tecnología: tablets, smartphones, robots de cocina, televisores inteligentes, patinetes eléctricos… y una gran sorpresa: su primer coche eléctrico, el Xiaomi SU7.
La exposición se realiza en ‘Casa Xiaomi‘, en la Fundación Pons (que está ubicada en la calle Serrano 138 de Madrid), del 13 al 18 de noviembre, por lo que tú también tienes la oportunidad de ver en primera persona cómo es el Xiaomi SU7.
Además, el Xiaomi SU7 ya ha recorrido puntos emblemáticos de Madrid en un camión transparente, como la Puerta del Sol, el estadio de fútbol del Santiago Bernabéu y Madrid Río, entre otros.
Xiaomi SU7: así es por fuera y así son sus motores y autonomía
El Xiaomi SU7 es el primer coche eléctrico de Xiaomi, que desde hace tiempo se puede ver por las carreteras de China, pero que a Europa no ha llegado porque todavía no ha recibido la homologación.
Las medidas del Xiaomi SU7 son de 4,99 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,45 metros de alto; con un coeficiente aerodinámico muy bajo, Cx de 0,195. Tiene dos maleteros: el trasero con 517 litros de capacidad y uno delantero de 105 litros, que puedes ver en la imagen de aquí debajo.
El Xiaomi SU7 es un modelo 100 % eléctrico con tres versiones: estándar con una batería de 73,6 kWh de capacidad que le otorga 700 km de autonomía; Pro, de 94,3 kWh y con 830 km; y Max de 101 kWh y con 800 km (que es la que está expuesta en la ‘Casa Xiaomi’ y a la que hemos podido subirnos).
La estándar tiene un motor en la parte trasera de 299 CV y 400 Nm de par, con el que acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,28 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h; en la Pro, este último dato es igual pero el paso de 0 a 100 km/h es de 5,7 segundos.
Por su parte, el Xiaomi SU7 Max cuenta con dos motores, 673 CV de potencia y 838 Nm de par. En este caso, en acelerar de 0 a 100 km/h tarda 2,7 segundos y su velocidad máxima es de 265 km/h. Y lo cosa no se quedaría aquí porque Xiaomi habla de que podría llegar un SU7 Ultra, con más de 1.500 CV.
Para la carrocería, el Xiaomi SU7 ofrece hasta nueve colores: algunos tan llamativos como el azul de las imágenes, un verde, un naranja o un morado y otros habituales como el negro o el blanco. En la carrocería hay un total de 11 sensores y 12 cámaras; todas de Xiaomi. Como detalle curioso, con el modo Sport la suspensión del Xiaomi SU7 baja 123 milímetros.
Xiaomi SU7: así es por dentro
El Xiaomi SU7 es una berlina con una línea deportiva por lo que el acceso a su interior no resulta demasiado cómodo al ser un coche bajito. Además, los pasajeros de las plazas traseras si son altos pueden tener problemas y darse con el techo.
Del interior llaman la atención cosas como la enorme pantalla central de 16,1 pulgadas, que incluye botones en la parte inferior. Y es que el Xiaomi SU7 podrá controlarse desde el smartphone, pero es que desde el coche también podrás manejar electrodomésticos Xiaomi que tengas en casa como, por ejemplo, el robot de cocina si quieres que caliente la comida.
Otras cosas curiosas son una nevera en la parte trasera, debajo de los aireadores, que en realidad no es una nevera como tal porque calienta y enfría (puedes verla en la imagen de aquí arriba); y hasta 22 altavoces para el equipo de sonido.
Lo que chirría bastante del interior es el soporte para smartphone teniendo en cuenta la enorme pantalla central en la que poder conectar nuestro móvil; los relojes que hay encima de la pantalla multimedia que muestran la velocidad a la que circulamos y las fuerzas G; o una perfumera para dispensar ambientador por el habitáculo.
Por calidad de materiales y ajustes la sensación, en esta primera y breve toma de contacto, es buena.
Todavía no han dado fecha sobre cuándo podremos ver el Xiaomi SU7 por carreteras españolas, ni tampoco han facilitado datos en relación a los precios que tendrá este modelo. Aunque por el momento sabemos que en China cuesta desde 215.900 yuanes, que son unos 28.282 euros al cambio.
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