Las matriculaciones de vehículos comerciales mantienen dos tendencias muy distintas en 2026, con las furgonetas estabilizando sus cifras y los furgones ganando protagonismo gracias al transporte profesional.
Nissan lidera el Proyecto SUITE, una iniciativa de 10 millones de libras que desarrolla tecnologías como paneles solares integrados, carga inteligente e inteligencia artificial para reducir el coste de uso de los coches eléctricos y mejorar su eficiencia energética.
El parque automovilístico español continúa envejeciendo y ya roza los 15,2 años de media. Casi la mitad de los vehículos supera los 15 años y más del 30% no ha pasado la ITV en 2025, según AECA-ITV.
Aparcar ocupando dos plazas o conducir con el brazo fuera de la ventanilla son gestos cotidianos que, dependiendo de las circunstancias, pueden acabar en sanción.
El autogás-GLP vuelve a reclamar protagonismo como alternativa ya disponible para recortar emisiones sin cambiar radicalmente la operativa de uso. En el Global Mobility Call, Gasib —comercializadora del GLP bajo la marca CEPSA— ha defendido una transición realista para el usuario particular y, sobre todo, para el transporte profesional, apoyándose en el impulso que marcas como Dacia y Renault han dado a esta tecnología en el mercado.