Precisamente el Porsche ha sido el vehículo de producción más rápido en completar una vuelta al trazado alemán de Nürburgring, por lo que es lógico que Bugatti tenga tanto a ese modelo como al Veyron como referencias a superar. Para ello se espera que cuente con un propulsor W16 de 8 litros que ronde los 1.500 CV y un par motor máximo cercano a los 1.500 Nm. Con él, completaría el 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y alcanzaría una velocidad máxima cercana a los 500 km/h.
Hasta el momento hemos podido ver muy pocas imágenes del Chiron; de hecho, la confirmación oficial de que se llamaría así se dio hace muy poco, a finales de noviembre. No obstante, si bien se rumorea que el modelo definitivo habría sido mostrado a unos pocos potenciales clientes -fieles de la marca que incluso podrían haber reservado ya unas 100 unidades del Chiron-, todo indica que, aunque en fase final, el vehículo todavía se encuentra en período de desarrollo.