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Ford Focus Cinco puertas y familiar

Ford Focus 2021: nuevas versiones híbridas con etiqueta ECO y mejoras en equipamiento

Publicado el viernes 22 de mayo de 2020
Ford Focus 2021: nuevas versiones híbridas con etiqueta ECO y mejoras en equipamiento

¿Problemas para los nuevos Seat León y Volkswagen Golf? Ahora el Ford Focus estrena sus esperadas mecánicas de hibridación ligera con tres objetivos: mejorar su eficiencia, las prestaciones y obtener la etiqueta ECO de la DGT. Pero aquí no acaban todas las novedades.

El Ford Focus 2021 va a dar un auténtico golpe de efecto en el segmento de los compactos. Y es que tras la llegada de las últimas generaciones del Audi A3, Seat León y Volkswagen Golf, la categoría está más interesante que nunca. Además, en breve hacen acto de presencia los restyling del Hyundai i30 y Renault Mégane, a los que se sumará el esperadísimo Citroën C4 2021.

Lo más destacable del Ford Focus 2021 está en su gama mecánica. Ahora los consumidores tendrán a su disposición los nuevos motores gasolina 1.0 EcoBoost Hybrid con dos niveles de potencia, como te hemos contado en la gama Ford Fiesta 2021 o en el Ford Puma. Gracias a la presencia de un sistema de hibridación suave, aumentan las prestaciones, mejoran los consumos y permiten obtener la ansiada etiqueta ECO de la DGT.



El Ford Focus 2021 1.0 EcoBoost Hybrid de 125 CV será una de las estrellas de la gama por su equilibrio. Con este bloque, el par máximo aumenta a 210 Nm –a 2.000 r.p.m-, acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y alcanza una velocidad punta de 200 km/h. También hay una mejora en consumos: el fabricante declara un gasto medio de entre 4,2 y 4,4 litros/100 km.

Por otra parte, existe otra variante de este 1.0 EcoBoost Hybrid, también asociada con una caja de cambios manual de seis relaciones, aunque con una potencia incrementada hasta los 155 CV y un par máximo de 235 Nm. En este caso alcanza los 100 km/h desde parado en 9,2 segundos, llega hasta 211 km/h y sorprende por su consumo medio: entre 4,1 y 4,6 litros/100 km. Cabe destacar que estos propulsores incorporan filtro de partículas, el sistema Stop & Start y la tecnología de desconexión de cilindro.

El Ford Focus 2021 se podrá escoger en diversos acabados, como los deportivos ST-Line y ST-Line X o las versiones crossover Active y el lujoso Active X, estos últimos rivales del Kia XCeed. Tal y como ocurre en los Ford Puma y Ford Kuga, el Ford Focus 2021 incrementa su nivel de equipamiento y podrá incluir un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas.



En breve, la nueva gama Ford Focus 2021 estará presente en el mercado español con las carrocerías de cinco puertas y familiar Sportbreak. Mientras tanto, sabemos que ya se ofrece en Alemania con un precio desde 22.850 euros con el propulsor 1.0 EcoBoost Hybrid de 125 CV, lo que supone un desembolso adicional de solo 350 euros respecto al mismo motor sin hibridación. Por su parte, la variante 1.0 EcoBoost Hybrid de 155 CV suma 1.500 euros de sobrecoste respecto a la versión híbrida ligera de 125 CV a igualdad de acabado.

 


 
 
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