¿Dónde se fabrica tu TT?
Desde las fábricas de las marcas más globales hasta las de las más minoritarias, todas aparecen recogidas en nuestro informe especial, acompañadas de los datos más curiosos.
Hemos sometido al Mitsubishi Montero DI-D de 200 CV a una prueba a fondo, y hemos comprobado cómo, a pesar de su veteranía, sigue siendo una opción a tener en cuenta para los que busquen un 4×4 auténtico. En el nº 154 de TodoTerreno te explicamos por qué. En nuestras páginas también encontrarás una prueba del Renault Koleos 2.0 dCi de 150 CV, un vehículo que, sin haber conseguido replicar el éxito del Qashqai, se sitúa por encima en muchos aspectos.
La competición vuelve a ocupar un lugar especial en el nº154 de TodoTerreno: La prueba Sahara Aventura se volvió a disputar en 2012 a pesar de las dificultades económicas, y la VI Sin Fronteras Challenge reunió a 74 vehículos y 146 personas en cinco etapas de Essaouira a Ouarzazate. Pero para ruta, la Euro4X4Parts West Transafrica: 19.000 km de Marruecos a Sudáfrica, por toda la Costa Oeste de África.
Y además…
Contactos
SsangYong Rexton W
Fiat Panda 4×4
Preparación
Land Rover Discovery 2 V8 HSE: La aficionada al 4×4 Irene Baeza deja que descubramos los cambios que ha realizado sobre su Discovery del 2004.
Técnica
Reparaciones en ruta: Cómo solucionar las averías que suceden en las grandes rutas y raids.
Prueba usado
Santana 3500 DL: Un vehículo válido tanto para un uso rural como para uno industrial, recientemente desaparecido de la producción.
