Como no podía ser de otra forma en un modelo de la línea DS, la estética ha sido muy cuidada: El DS3 Graphic Art permite elegir entre cuatro colores de carrocería (negro, blanco y dos tonos de gris) y dos de techo (Blanco Ópaco y Negro Ónix). Es precisamente en el techo donde encontraremos su mayor seña de identidad: Unas bandas con efecto nacarado, que van a juego en el interior con las alfombrillas y la moldura blanca o negra que recorre el salpicadero. También cuenta con elementos cromados en las molduras laterales y los retrovisores, así como con llantas de aluminio de 17 pulgadas.
El motor VTi 120 está desarrollado conjuntamente con BMW, y para su desarrollo se han centrado en la elasticidad del propulsor: Con una potencia de 120 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 160 Nm a 4.200 rpm, se caracteriza por entregar más del 90 % de este empuje en un amplio abanico de revoluciones: Entre las 2.500 y las 5.750 vueltas. Consume 6,0 litros a los 1oo km y emite 138 gramos de CO2 por km recorrido.
No obstante, los que prefieran el diésel seguirán pudiendo escoger el e-HDI 90, con mecanismo de arranque y parada y sistema de recuperación de energía de las frenadas.
Por último, el equipamiento del DS3 Graphic Art incluye: Climatizador automático, asistente al aparcamiento, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, encendido automático de luces, rueda de repuesto, limitador de velocidad, volante forrado en cuero y el sistema «Connecting Box» (equipo de sonido con toma USB y Bluetooth). Opcionalmente (por 700 –), se puede añadir el navegador eMyWay, con pantalla en color de siete pulgadas y cartografía de toda Europa.
El precio del DS3 VTi 120 Graphic Art es de 17.760 -, mientras que el e-HDI 90 Airdream cuesta 17.990 -.
