El Mitsubishi Montero está a punto de regresar. La firma japonesa ha confirmado que la nueva generación de su histórico todoterreno será presentada el próximo 2 de septiembre, recuperando uno de los nombres más importantes de su historia. En algunos mercados, como Reino Unido, este modelo se comercializó bajo la denominación Shogun, mientras que en España fue conocido como Montero.
El nuevo modelo llega en un momento importante para Mitsubishi, que busca reforzar su presencia en diferentes mercados con una gama renovada. Y lo hará recuperando la esencia todoterreno del Montero, en lugar de convertirlo simplemente en otro SUV de aspecto aventurero.
Un 4×4 de verdad para rivalizar con el Toyota Land Cruiser
El último Mitsubishi Montero salió del mercado en 2019, poniendo fin a una trayectoria de 37 años y más de 114.000 unidades vendidas en Reino Unido. Ahora, su sucesor pretende recuperar aquella fórmula y enfrentarse directamente a modelos como el Toyota Land Cruiser.
Las primeras imágenes adelantadas por Mitsubishi muestran un diseño moderno, con una característica firma luminosa delantera de ancho completo. Sin embargo, bajo esa estética contemporánea se esconderá una configuración mucho más tradicional de lo habitual entre los SUV actuales.
El nuevo todoterreno contará con una construcción de carrocería sobre chasis, utilizando un robusto bastidor de largueros. Todo apunta a que podría derivar del empleado por la nueva Mitsubishi L200, aunque convenientemente adaptado a las características de un todoterreno. Al no tener que soportar las mismas cargas que una pick-up, el Montero podría contar con una suspensión más sofisticada. De hecho, se espera que sustituya el eje trasero rígido de la L200 por una suspensión independiente.
Tracción total y guiños a su pasado en los rallies
El todoterreno también recurrirá al conocido sistema Super All-Wheel Control (S-AWC) de Mitsubishi. Esta tecnología controla la distribución de la potencia, la frenada y la tracción para mejorar la estabilidad y el comportamiento del vehículo sobre diferentes superficies.
Por tanto, todo apunta a que Mitsubishi no pretende limitarse a recuperar el nombre Montero para crear un SUV familiar con estética aventurera. El objetivo es ofrecer un todoterreno auténtico, capaz de enfrentarse a terrenos complicados y competir con algunos de los modelos más capaces del segmento.
El interior también contará con varios detalles inspirados en la historia del modelo. Mitsubishi recuperará, aunque con una interpretación moderna, los instrumentos todoterreno que caracterizaban el salpicadero de los primeros Montero y Shogun de los años 80. Además, su pasado en competición tendrá también su pequeño homenaje. El nuevo modelo contará con información sobre altitud, inclinación lateral y cabeceo, previsiblemente integrada en la pantalla táctil central.
Un híbrido enchufable que puede volver a Europa
Uno de los grandes interrogantes es qué motor utilizará el nuevo todoterreno japonés. Todavía no hay confirmación oficial, pero existen motivos para pensar que podría incorporar un sistema híbrido enchufable.
El futuro Nissan Terrano, modelo con el que podría compartir componentes debido a la alianza entre Mitsubishi, Nissan y Renault, ha sido presentado como prototipo con este tipo de propulsión. Por ello, no sería extraño que el nuevo Montero recurriera a una solución similar.
Esta posibilidad resulta especialmente importante para Europa, donde una mecánica híbrida enchufable facilitaría su comercialización frente a las restricciones que afectan a los motores de combustión. En otros mercados, como Asia y Australia, también existe una importante demanda de todoterrenos con motores diésel, por lo que todavía está por confirmar si Mitsubishi ofrecerá una alternativa de este tipo.
Presentación el 2 de septiembre
El nuevo Mitsubishi Montero se presentará oficialmente el 2 de septiembre y promete recuperar la esencia del histórico todoterreno japonés. Su chasis de largueros, tracción S-AWC y posible mecánica híbrida enchufable apuntan a un modelo mucho más serio de lo que podría sugerir su moderno diseño.
Además, su regreso podría convertirse en una pieza clave para el relanzamiento internacional de Mitsubishi. En España, eso sí, todo apunta a que mantendría la denominación Montero, utilizada históricamente por la marca debido a las connotaciones del nombre Pajero en nuestro país.
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