Mazda CX-5 2021: llega a España el nuevo acabado deportivo Homura

En Mazda no van a parar de sorprendernos en estos meses. De hecho, ya te hemos anticipado las novedades del propulsor e-SKYACTIV X de 186 CV, que veremos próximamente tanto en el Mazda 3 como en el Mazda CX-30. Por si esto no fuera suficiente, el Mazda CX-5 2021 recibe un acabado deportivo para plantar cara al Ford Kuga ST-Line, Hyundai Tucson N Line, Peugeot 3008 GT o el Volkswagen Tiguan R-Line, sin olvidarse de los Audi Q3 S line, BMW X1 M Sport y Mercedes-Benz GLA AMG Line.

Podríamos decir que el nuevo Mazda CX-5 Homura es la versión española del acabado Sportive 2021 que te presentamos hace solo unas semanas. De hecho, observamos los cristales oscurecidos, detalles cromados, las llantas de aleación de 19″ en tonos oscuros, los pilares y retrovisores en color negro o el sistema de alumbrado Smart Full LED adaptativo. Además, el habitáculo disfruta de un equipo de audio BOSE con diez altavoces, inserciones interiores específicas, MZD Connect con pantalla central de 10,25″ y compatibilidad Android/Apple y un tapizado mixto de cuero/piel vuelta sintética con costuras en rojo.

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La dotación de serie del Mazda CX-5 Homura 2021 resulta espectacular y no solo incorpora los elementos mencionados anteriormente. También incluye seis airbags, ESP con Hill Holder, alerta de tráfico cruzado, apertura y arranque sin llave, Bluetooth, cámara 360º, climatizador bizona con salidas de aire traseras, control de ángulo muerto, cuadro de instrumentos de 7″, detector de fatiga, espejo interior fotosensible, faros y limpiaparabrisas automáticos, freno de mano eléctrico, Head Up Display, iluminación interior LED, portón trasero automático, radio digital con múltiples puertos USB, regulador de velocidad adaptativo, retrovisores plegables eléctricamente, sensores de aparcamiento, sistema de frenada autónoma de emergencia con reconocimiento de peatones y volante multifunción de cuero.

Por el momento, los consumidores españoles tienen a su disposición el nuevo Mazda CX-5 Homura con dos mecánicas de gasolina y tracción delantera. En primer lugar, encontramos un propulsor 2.0 SKYACTIV- G de 165 CV; con el cambio manual de seis relaciones -existe otro automático en opción-, acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos, registra una velocidad punta de 201 km/h y consume 6,8 litros/100 km por el ciclo WLTP.

Si deseamos mayor potencia, la marca nos propone el bloque 2.5 SKYACTIV-G de 194 CV con la caja automática. ¿Sus cifras? Alcanza los 100 km/h desde parado en 8,9 segundos, fija una velocidad máxima de 195 km/h y un gasto medio de 7,6 litros/100 km.