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El piloto Antonio García prueba el Jaguar XKR

Capaz de hacer palidecer AL BMW Serie 6, al Porsche 911 o al Mercedes CLK, el XKR no pretende ser un deportivo “radical” al estilo de un Porsche 911, sino lo que se conoce como Gran Turismo, esto es, un coupé elegante y con el que se puede viajar muy rápido con un elevado nivel […]



Capaz de hacer palidecer AL BMW Serie 6, al Porsche 911 o al Mercedes CLK, el XKR no pretende ser un deportivo “radical” al estilo de un Porsche 911, sino lo que se conoce como Gran Turismo, esto es, un coupé elegante y con el que se puede viajar muy rápido con un elevado nivel de confort. Es lujoso, pero sencillo, la calidad de su interior está a la altura de un BMW Serie 6 y el asiento es impresionante por su tamaño y comodidad. . Tiene un motor V8 sobrealimentado de 416 CV y su precio es de 105.700€. Entre sus grandes cualidades destacan la suspensión inteligente CATS, que varía de forma continua la dureza de la amortiguación para que la carrocería balancee poco en las curvas y un capó con sistema de protección a peatones. Es ágil y muy bien equipado: incluye faros bixenón con luz lateral adicional, capó con sistema de protección a peatones, sensor de aparcamiento trasero, dirección y pedales ajustables eléctricamente, navegador…Antonio García lo tiene claro: “Si hubiese que buscar un modelo que encaje con la definición de Gran Turismo, el XKR sería perfecto: rápido, cómodo y con una imagen muy elegante. Además, como deportivo cumple por encima de lo que me esperaba, gracias a su poderoso motor, su reducido peso y a la suspensión inteligente CATS. En general, me ha sorprendido gratamente…si bien, tecnológicamente no es tan avanzado como sus rivales, su precio es elevado, y la calidad inferior a la de un BMW Serie 6.

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