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Peugeot prepara 5 modelos nuevos hasta 2030

Peugeot ha confirmado la llegada de cinco nuevos modelos entre 2027 y 2030, incluyendo los futuros E-208, E-2008, el relevo del 308 y una nueva generación del 408, todos con fuerte apuesta por la electrificación y la plataforma STLA One.

Peugeot ha desvelado parte de su hoja de ruta para los próximos años y ya ha confirmado la llegada de cinco nuevos modelos entre 2027 y 2030. El anuncio se produjo durante la presentación del nuevo plan estratégico de Stellantis, denominado Fastlane, en el que el grupo ha situado a Peugeot y Fiat como sus dos marcas clave en Europa.

El director general de Peugeot, Alain Favey, aprovechó el evento para adelantar los principales lanzamientos de la firma francesa, que estarán desarrollados sobre la nueva plataforma STLA One y combinarán diferentes tecnologías de propulsión, con una clara apuesta por la electrificación.

Los nuevos Peugeot E-208 y E-2008 llegarán entre 2027 y 2028

Los primeros modelos en renovarse serán los Peugeot 208 y 2008, aunque la estrategia elegida por la marca será diferente a la habitual. Según lo avanzado por la compañía, las generaciones actuales permanecerán a la venta durante varios años, pero dejarán de ofrecer variantes eléctricas.

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Peugeot E-2008 (Actual)

Su lugar será ocupado por unos nuevos E-208 y E-2008 exclusivamente eléctricos, que destacarán por incorporar tecnologías más avanzadas, entre ellas sistemas de dirección «by wire», sin conexión mecánica directa entre el volante y las ruedas.

Esta decisión permitirá a Peugeot mantener una oferta más asequible con las versiones térmicas e híbridas actuales, mientras que los nuevos modelos eléctricos se posicionarán como propuestas más tecnológicas y más caras.

El relevo del Peugeot 308 ya está confirmado

Otro de los modelos que contará con una nueva generación será el Peugeot 308, incluyendo su variante familiar. El compacto francés, cuya tercera generación se lanzó en 2021, tendrá sucesor en 2028.

La futura entrega mantendrá la estrategia multienergía de la marca, por lo que seguirá ofreciendo versiones híbridas y eléctricas. Una fórmula que Peugeot considera fundamental para adaptarse a las diferentes necesidades del mercado europeo durante la transición hacia la movilidad cero emisiones.

También habrá un sucesor para el Peugeot 408

De cara al final de la década, Peugeot también trabaja en la renovación del 408. Aunque la marca no ha mostrado detalles concretos, durante la presentación se pudo ver la silueta de un modelo que apunta a una nueva generación del crossover francés.

Todo indica que este futuro 408 contará con una mayor altura libre al suelo, acercándose todavía más al concepto de SUV coupé. Una evolución que podría generar cierta superposición con el Peugeot 3008, aunque la marca parece decidida a mantener ambos modelos dentro de su gama.

Al igual que el resto de los futuros lanzamientos, el nuevo 408 apostará por una oferta de motores eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.

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Peugeot E-408

Peugeot refuerza su papel dentro de Stellantis

Con esta ofensiva de producto, Peugeot busca consolidar el protagonismo que Stellantis le ha otorgado en su nueva estrategia corporativa. La marca del león se convierte así en uno de los pilares del grupo en Europa y prepara una renovación profunda de su gama para afrontar la segunda mitad de la década con una oferta cada vez más electrificada, pero sin renunciar por completo a las tecnologías híbridas.

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